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天津首座標準加氫站落成儀式開啟，國氫新能源助力中國氫能！

來源：今日商訊時間：2021-08-20 15:38:36

8月20日上午，由國氫新能源控股子公司普發(fā)氫能提供領先的加氫站核心裝備并負責設計建設完成的天津市首座500kg級標準加氫站——榮程眾合自用加氫站落成儀式在天津市津南區(qū)舉行。

天津市交通運輸委員會副主任劉道剛、天津市發(fā)改委能源處處長劉奎建、榮程集團董事會主席張榮華、榮程集團黨委書記柴樹滿、國氫新能源董事長王成林等領導出席，同時，參加儀式的還有天津市交通局、城市管理局、市應急局、天津港等相關領導。

榮程眾合自用加氫站，是天津市首座500kg級標準加氫站，該站點位于天津市津南區(qū)葛沽鎮(zhèn)冶金工業(yè)園區(qū)營房道29號，站內儲氫罐總容量為6立方米，站內設置1臺雙槍雙計量加氫機，日加氫能力可達500kg，可同時滿足重卡、物流車等商用車加氫需求。

活動現(xiàn)場，還舉行了氫能重卡交接儀式，此次交付投運的氫能重卡中，有由國氫新能源聯(lián)合開沃新能源共同開發(fā)，搭載國氫新能源自主研發(fā)生產的新一代大功率燃料電池動力系統(tǒng)HG120的49T氫能重卡。在配備掛車的情況下，該車滿載總質量最大可達49噸，續(xù)航里程超過450公里，車輛驅動電機峰值功率超400馬力，兼具強勁的動力和超長的續(xù)駛里程，可適用于多個重型運載場景，在續(xù)航里程、低溫啟動、燃料經(jīng)濟性及環(huán)保等多方面綜合優(yōu)勢非常明顯。

HG120燃料電池動力系統(tǒng)，額定功率121kW，采用具有完全自主知識產權的國產電堆，零部件國產化率高達100%，實現(xiàn)了-30℃低溫啟動，可廣泛適用于城際旅游大巴、重卡、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等車型，具有高可靠、長耐久、大功率、低噪音、快響應、高集成、高效率、高耐受等諸多優(yōu)點。

在“碳達峰、碳中和‘30/60’目標”背景下，國氫新能源始終專注于燃料電池技術研究、動力系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化，打造氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案，堅持“系統(tǒng)+車+站”一體化發(fā)展理念，切實為落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標而努力。

國氫新能源是擁有自主創(chuàng)新核心技術的國家高新技術企業(yè)，擁有領先的燃料電池動力系統(tǒng)解決方案和成熟的氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案，是深圳第一家通過IATF16949：2016質量管理體系認證和燃料電池汽車批量化商業(yè)運營的燃料電池企業(yè)。

目前已完成30kW-135kW級別燃料電池動力系統(tǒng)系列化自主研發(fā)，先后分別與東風、江鈴、柳汽、銀隆、開沃等多家主流車企聯(lián)合推出物流車、環(huán)衛(wèi)車、重卡、客車等車型，在深、莞、佛等地批量商業(yè)化示范運營，累計運行里程近百萬公里。在燃料電池動力系統(tǒng)領域擁有超過120項關鍵技術知識產權專利，名列“2020上半年全球氫能產業(yè)發(fā)明專利排行榜(TOP100)”第76位(IPRdaily與incoPat創(chuàng)新指數(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布)。參與編寫十多項氫能方向國家標準和團體標準。

憑借領先的加氫站氫氣壓縮機和成套裝備產品和豐富加氫站基礎設施設計、建設經(jīng)驗，國氫新能源先后在廣西、天津、海南、佛山等地落地加氫站基礎設施建設項目，打造氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案，通過“系統(tǒng)+車+站”一體化發(fā)展模式構建自身的核心競爭力，助力“雙碳”目標，促進中國氫能產業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

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