記者30日從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部獲悉,該部批準(zhǔn)《跨座式單軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)為國家標(biāo)準(zhǔn),適用于最高運(yùn)行速度不超過100km/h的跨座式單軌交通新建、擴(kuò)建、改建工程的設(shè)計(jì)。
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《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,跨座式單軌交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到安全可靠、功能合理、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用和技術(shù)先進(jìn);應(yīng)與城市軌道交通線網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、有序建設(shè),并應(yīng)預(yù)留續(xù)建工程的連接條件,做到換乘便捷、資源共享、集約化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營。
在設(shè)計(jì)年限上,跨座式單軌交通分為初期、近期、遠(yuǎn)期3個(gè)階段。初期可為建成通車后第3年,近期應(yīng)按建成通車后第10年,遠(yuǎn)期應(yīng)按建成通車后第25年確定??土黝A(yù)測年限應(yīng)與設(shè)計(jì)年限一致。
《標(biāo)準(zhǔn)》明確,跨座式單軌交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃、客流特性、地形地貌、服務(wù)水平及系統(tǒng)運(yùn)能,確定線路位置、走向、起終點(diǎn)、車站分布、車輛基地及停車場選址;跨座式單軌交通的建設(shè)規(guī)模、設(shè)備配置及容量、車輛基地及停車場等用地面積,應(yīng)按遠(yuǎn)期預(yù)測的客流量和系統(tǒng)運(yùn)輸能力確定。
關(guān)鍵詞: 跨座式單軌交通 單軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 城市軌道交通線網(wǎng)
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