全美通脹最高城市二手車要價(jià)直逼新車

來(lái)源：央視財(cái)經(jīng) 時(shí)間：2022-03-11 10:30:38

當(dāng)前，美國(guó)的通脹率處于四十年來(lái)的高位，佛羅里達(dá)州的坦帕市通脹率更是高達(dá)9.6%，位居全美之首。總臺(tái)記者在當(dāng)?shù)夭稍L時(shí)發(fā)現(xiàn)，通脹問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重拖累當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，其中二手車行業(yè)所受沖擊尤為嚴(yán)重。

記者探訪全美通脹最高城市二手車價(jià)格直逼新車

二手商品更便宜的常識(shí)最近在美國(guó)可能行不通。在坦帕市一家老牌二手車店，顧客發(fā)現(xiàn)，將近十年車齡的舊車，要價(jià)直逼新車。

美國(guó)坦帕市二手車買家丹尼爾：這輛車是2013年的，二手車商要價(jià)1.9萬(wàn)美元(約合人民幣12萬(wàn)元)，還要再加上其他稅費(fèi)等。在兩三年前，只要1.4萬(wàn)美元到1.5萬(wàn)美元(約合人民幣8.8萬(wàn)元到9.5萬(wàn)元)，現(xiàn)在的要價(jià)相當(dāng)于新車的價(jià)格。

這種現(xiàn)象并非個(gè)例，根據(jù)美國(guó)汽車零售行業(yè)的數(shù)據(jù)，在過(guò)去一年內(nèi)，二手車價(jià)格上漲超過(guò)40%。

新冠疫情導(dǎo)致美國(guó)各大車企降低產(chǎn)量，芯片制造商將資源向電腦、手機(jī)等適合居家辦公的電子產(chǎn)品傾斜。當(dāng)汽車需求出現(xiàn)明顯反彈時(shí)，芯片商無(wú)法及時(shí)為車企增產(chǎn)。

美國(guó)坦帕市二手車商費(fèi)爾南多：新車產(chǎn)量不夠，所以二手車的價(jià)格就漲上去了。

在美國(guó)，佛羅里達(dá)是最炙手可熱的二手車市場(chǎng)之一，因?yàn)檫@里的天氣更好，路況更佳，汽車的狀況也更有競(jìng)爭(zhēng)力，很多人甚至?xí)钠渌貐^(qū)千里迢迢來(lái)這里選購(gòu)一輛二手車，但是過(guò)去一年來(lái)不斷高漲的車價(jià)給他們潑上了一盆冷水。

美國(guó)坦帕市二手車買家丹尼爾：因?yàn)槊總€(gè)地方二手車的價(jià)格都很高，所以二手車商想利用這個(gè)時(shí)機(jī)掙錢。我從邁阿密開了四個(gè)小時(shí)車來(lái)這里。對(duì)于急需買車的人來(lái)說(shuō)，就遭殃了，因?yàn)樗麄冃枰喔逗芏噱X，比正常市場(chǎng)價(jià)格多付40%左右。

美國(guó)坦帕市某二手車交易網(wǎng)站員工喬伊：這段時(shí)間以來(lái)，我每周可以登記50輛到100輛不等的二手車，主要還是供求關(guān)系的原因，因?yàn)槠囆酒蛔?，市?chǎng)上沒(méi)有新車。

二手車價(jià)格持續(xù)飆升，但二手車商們卻喜憂參半。