日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司,委托工業(yè)和信息化部通信清算中心,開展了2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核,以及2019-2021年度補(bǔ)助資金預(yù)撥測算工作。
多家車企都獲得預(yù)撥資金,例如特斯拉(上海)公司拿到了121502萬元,比亞迪汽車工業(yè)171666+比亞迪汽車122226萬元,這兩家車企也為國內(nèi)新能源汽車的銷量領(lǐng)軍品牌。
上汽通用五菱13937萬元,零跑汽車13976萬元,奇瑞新能源39813萬元,重慶金康3600萬元,北京汽車11666萬元,一汽大眾23975萬元,上海汽車60166萬元,上汽大眾21778萬元,廣汽乘用車83807萬元。
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不過,今年將會(huì)是新能源汽車購置補(bǔ)貼政策施行的最后一年,今年過后,在國內(nèi)已經(jīng)施行了12年的新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策,將會(huì)正式退出歷史。
同時(shí),2022年的補(bǔ)貼政策也繼續(xù)退坡30%,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼0.91萬元,續(xù)航里程大于400公里(含400公里)的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼1.26萬元;插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車補(bǔ)貼0.48萬元。
此外,據(jù)新京報(bào)報(bào)道,初步統(tǒng)計(jì),截至2021年底財(cái)政部已經(jīng)公示過19批新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算審核情況,累計(jì)金額超過1400億元。
關(guān)鍵詞: 新能源汽車 新能源推廣補(bǔ)貼 新能源車企補(bǔ)貼 補(bǔ)貼政策
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