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前段時間,多部門確認(rèn),新能源汽車購置補貼政策在2022年內(nèi)正式終止,今年12月31日后上牌的車輛將不再給予補貼。但目前國內(nèi)在售的新能源汽車,除了享受新能源推廣補貼之外,還享受免征購置稅的優(yōu)惠政策。
但在7月29日,國務(wù)院常務(wù)會議召開,會上明確將延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。不過,具體的政策方案還沒有出爐。
8月2日消息,據(jù)報道,乘聯(lián)會秘書長崔東樹接受媒體采訪時表示:目前,我們猜測延續(xù)免征新能源汽車購置稅的時間應(yīng)該在一年左右,而新能源汽車財政補貼政策很可能會在今年年底取消。”
而我國車輛購置稅的稅率為10%。購置稅減免金額的計算公式為:減免金額=10%*[發(fā)票價/(1+增值稅率13%)]。
。以售價為27.99萬元的后輪驅(qū)動特斯拉Model 3為例,免征購置稅政策可為消費者節(jié)省近2.5萬元;以售價為13.58萬元的比亞迪秦PLUS DM-i(120KM續(xù)航版)為例,消費者則可節(jié)省超1.2萬元購置稅。
免征購置稅政策再疊加補貼政策,對我國新能源汽車的發(fā)展助力很大。工信部相關(guān)統(tǒng)計顯示,2016年~2022年間,國家每年給予新能源汽車的補貼金額從8.6億元增長至105.4億元,總額已經(jīng)超過300億元,我國新能源汽車保有量也從2012年底的2萬輛增長到了今年6月份的1100萬輛。
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