為最大限度減少疫情對經濟社會發(fā)展的影響,江蘇在嚴格落實疫情防控各項措施的基礎上,建立健全物流保通保暢工作機制,全力保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。
在這家位于蘇州高新區(qū)的汽車零部件生產企業(yè)里,工作人員每天都要對接上下游200多家供貨商和70多家客戶,大量的原材料和成品需要及時運轉。本輪疫情發(fā)生以來,運貨卡車一度出現(xiàn)滯留,給企業(yè)連續(xù)生產帶來嚴峻挑戰(zhàn)。
愛爾鈴克鈴爾汽車部件(中國)有限公司總經理陳虎說:“因為那個時候情況真的非常緊急,我們就直接找到當地的政府相關的部門說明情況?!?/p>
企業(yè)所在的蘇州市楓橋街道第一時間響應企業(yè)訴求,成立物流保障等多個專班,開發(fā)上線了貨運信息審核平臺,24小時在線服務。企業(yè)只需每天提前申報需要通行的車輛及人員。通過后,政府安排專人在高速路口對接,在檢查點確認信息一致后放行。全程閉環(huán)管理,有效解決了企業(yè)貨運難題。
蘇州高新區(qū)楓橋街道黨工委書記葉其中說:“提出通行申請的企業(yè)均在半小時內辦結申請,然后根據企業(yè)的實際情況因企制宜溝通協(xié)調,努力讓企業(yè)保持正常運作運轉和生產。”
針對公路運力不足,江蘇發(fā)布公鐵水空物流主要通道清單,引導供需對接,幫助企業(yè)用好用足水路、鐵路、航空等通道資源。以省港口集團為例,發(fā)揮水路運輸點對點、閉環(huán)管理的優(yōu)勢,全力打通堵點,僅4月1日-21日就完成“陸改水”9271標箱。
江蘇省港口集團總經理助理 生產業(yè)務部總經理唐文說:“以前都是走公路的客戶,現(xiàn)在通過水路交貨。我們利用南京港和太倉港兩個集裝箱樞紐,大力推動‘陸改水’‘公改水’。同時,我們建立綠色通道保障客戶出貨需求。”
連日來,全省各地相繼推出服務舉措確保貨暢其流。南京、常州打通信息壁壘,依托大數據平臺,提升貨車查驗登記檢測效率;連云港、徐州安排專人封閉管理,確保中歐班列常態(tài)化開行,保持產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通,促進江蘇乃至長三角地區(qū)產業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
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