4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者把生活物資放進(jìn)無(wú)人車(chē)。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者把生活物資放進(jìn)無(wú)人車(chē)。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者把生活物資放進(jìn)無(wú)人車(chē)。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者為無(wú)人車(chē)設(shè)置運(yùn)送路線。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，一輛無(wú)人車(chē)在運(yùn)輸生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，一輛無(wú)人車(chē)在運(yùn)輸生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，一輛無(wú)人車(chē)在運(yùn)輸生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，一輛無(wú)人車(chē)在運(yùn)輸生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，兩輛運(yùn)送物資的無(wú)人車(chē)在工作中（無(wú)人機(jī)照片）。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者把無(wú)人車(chē)內(nèi)的生活物資卸載到集中卸貨點(diǎn)。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者在卸載生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者在整理集中卸貨點(diǎn)內(nèi)的生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者在整理集中卸貨點(diǎn)內(nèi)的生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

4月7日，在長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道楓樹(shù)山社區(qū)，志愿者在整理集中卸貨點(diǎn)內(nèi)的生活物資。

近日，為降低防疫一線工作人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕人工配送壓力，湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)東塘街道在防疫封控區(qū)投入使用多臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，為封控區(qū)內(nèi)的居民運(yùn)送生活物資。

該車(chē)可設(shè)置配送路線，在無(wú)人駕駛的情況下將物資從小區(qū)門(mén)口運(yùn)輸?shù)叫^(qū)內(nèi)指定的集中卸貨點(diǎn)，再由志愿者為居民逐一配送上門(mén)。這樣降低了因人員聚集而帶來(lái)的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，助力解決物資“最后一公里”無(wú)接觸配送難題。

新華社記者 陳思汗 攝

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