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新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月24日24時(shí)開啟,行業(yè)普遍預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)大概率將再迎上調(diào)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)原油變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運(yùn)行,預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)將上調(diào)175元/噸。據(jù)此計(jì)算,92#汽油將上調(diào)0.14元/升,若加滿一箱(50L)將多花7元左右。
近期國(guó)際油價(jià)波動(dòng)幅度加大。通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,10月份前三周紐約WTI原油期貨價(jià)格大起大落,于10月份第一周先上漲17%,盤中觸及每桶93.64美元。隨后沖高回落,10月10日至今累計(jì)下跌超9%,截至發(fā)稿報(bào)每桶85.14美元。
消息面上,10月份以來,歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)的減產(chǎn)主張短線推高了油價(jià),同時(shí)美國(guó)通脹高燒不退令美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)激進(jìn)加息,也持續(xù)抑制油價(jià)。
“油價(jià)的波動(dòng)進(jìn)入到多空相持階段” 海通期貨分析師楊安認(rèn)為,當(dāng)前原油市場(chǎng)面臨著復(fù)雜多變的影響因素,在宏觀利空因素壓制的同時(shí),歐洲天然氣價(jià)格大幅回落、柴油價(jià)格走弱,令市場(chǎng)對(duì)能源危機(jī)擔(dān)憂情緒有所降溫。上周國(guó)際油價(jià)高低點(diǎn)波動(dòng)差約6美元,盤中波動(dòng)反映出多空雙方都很苦惱。
供需層面的變化也對(duì)油價(jià)造成擾動(dòng)。最新一期的EIA周度報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示,截至10月14日當(dāng)周,美國(guó)石油庫(kù)存整體繼續(xù)下降,尤其是原油庫(kù)存下降超預(yù)期。需求端,消息面上,歐佩克、國(guó)際能源署(下稱IEA)、美國(guó)能源信息署(下稱EIA)一致下調(diào)了全球石油需求。
楊安分析,進(jìn)入11月之后OPEC將正式進(jìn)入減產(chǎn),市場(chǎng)會(huì)再次評(píng)估原油市場(chǎng)供需層面的變化。目前來看,一方面要對(duì)減產(chǎn)高度重視,另一方面美聯(lián)儲(chǔ)加息落地后市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好回升,這些都是投資者需關(guān)注的重要潛在變化。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格高度相關(guān)。從全年計(jì)價(jià)周期來看,除了即將到來的調(diào)價(jià),今年以來國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格共計(jì)調(diào)整19次,包含11次上調(diào)和7次下調(diào),一次擱淺。
上一個(gè)調(diào)價(jià)周期(10月10日),成品油調(diào)價(jià)遇年內(nèi)首次擱淺。國(guó)家發(fā)改委稱,由于10月10日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月21日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,因此成品油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下輪調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
此外,當(dāng)前國(guó)際油價(jià)處在相對(duì)高位。據(jù)通聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),布倫特原油價(jià)格比年初高出21%。相應(yīng)地,國(guó)內(nèi)成油價(jià)格經(jīng)過多輪漲跌互抵后,年內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲1305元/噸、1255元/噸,對(duì)應(yīng)每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油上漲約1.02元、1.09元和1.07元。
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