欽州海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭?!V西北部灣辦供圖
中新網(wǎng)南寧10月21日電 題:廣西北部灣畔崛起國(guó)際大港 商企耕耘十年等來(lái)春暖花開(kāi)時(shí)
(資料圖)
作者 楊陳 王良良 楊煜航
秋日清晨,廣西北部灣港欽州港區(qū)又開(kāi)始了新一天的忙碌。遠(yuǎn)在一公里外遠(yuǎn)程控制室的操作員田仁杰緊盯屏幕、手握搖桿,自動(dòng)化集裝碼頭的自動(dòng)化雙小車岸橋便穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱吊裝到了智能導(dǎo)引運(yùn)輸車(IGV)上。
眼前這片大型化、專業(yè)化、智慧化的國(guó)際大港,十年前還僅是中國(guó)西南邊陲一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的“小”“破”港口。
“當(dāng)時(shí)欽州港進(jìn)港公路只有一條泥巴路,國(guó)際航班很少,碼頭條件也比較差。我們以前貨物都是運(yùn)到香港、深圳蛇口中轉(zhuǎn)大船出口,會(huì)耽誤很多時(shí)間?!崩谆輵検菑V西欽州志誠(chéng)化工有限公司總經(jīng)理,也是欽州港變遷的見(jiàn)證者,該公司70%以上產(chǎn)品出口海外。
這些年眼看著港口擴(kuò)碼頭,建泊位,開(kāi)航線,雷惠憲笑稱自己“等到了春暖花開(kāi)時(shí)”?!斑@些年欽州港的發(fā)展越來(lái)越快,直航船多了,運(yùn)輸效率大幅提高,貨物從欽州港中轉(zhuǎn)運(yùn)輸后,可通達(dá)世界各地。僅2022年上半年,我們出口的磷酸就達(dá)2.3萬(wàn)多噸?!?/p>
談起近十年的變化,“85后”的田仁杰亦感同身受?!耙郧白鳛槿斯ごa頭上的岸橋司機(jī),我們要在離地面50米的高空作業(yè)。現(xiàn)在可以在地面遠(yuǎn)程控制岸橋,裝卸貨物更加方便快捷?!?/p>
硬件設(shè)施的增強(qiáng)僅僅是廣西北部灣港打造國(guó)際門(mén)戶港的基礎(chǔ)?!拔覀儼选T(mén)’建好后,還要把‘路’搞暢,把‘線’織密?!睆V西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下稱北部灣港集團(tuán))董事長(zhǎng)李延強(qiáng)如是說(shuō)。
為了搞暢西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)這條“大路”,北部灣港集團(tuán)在通道沿線參與布局建設(shè)了15個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港,海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)由線及面、漸成網(wǎng)絡(luò),輻射區(qū)域跨17省(區(qū)、市)、經(jīng)60市、達(dá)113站,實(shí)現(xiàn)與中歐班列無(wú)縫銜接。
RCEP促進(jìn)貿(mào)易循環(huán)——西部陸海新通道首開(kāi)廣西至河南鐵海聯(lián)運(yùn)雙向?qū)﹂_(kāi)班列蓄勢(shì)待發(fā)?!∷务Y 攝
如今在距離北部灣港欽州港區(qū)集裝箱碼頭不到5公里的欽州港東站,每天都有20多列滿載貨物的“鋼鐵駝隊(duì)”南來(lái)北往。曾經(jīng),重慶等中國(guó)西部地區(qū)貨物運(yùn)往東盟國(guó)家,需要先通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道向東運(yùn)至沿海地區(qū),再轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞,動(dòng)輒近兩個(gè)月,農(nóng)產(chǎn)品等生鮮貨物難以運(yùn)輸。而隨著西部陸海新通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng),“西貨東出”困局逐漸緩解。
重慶祺美國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理譚筱告訴記者,通過(guò)無(wú)水港自貢保稅物流中心,該公司貨物可以通過(guò)鐵路直達(dá)欽州東站,再?gòu)臍J州港直接海運(yùn)抵達(dá)東南亞港口,時(shí)效比原來(lái)至少減少一周。
歷經(jīng)十年,北部灣港一躍進(jìn)入中國(guó)沿海港口前十位,航線從2012年的42條增長(zhǎng)至現(xiàn)在的71條,與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航,外貿(mào)直航航線覆蓋《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)各成員國(guó)主要港口。
北部灣畔國(guó)際樞紐海港強(qiáng)勢(shì)崛起,一改廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通不便、產(chǎn)業(yè)薄弱、發(fā)展相對(duì)滯后的舊貌,正成為推動(dòng)廣西向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任黃武海介紹,得益于港口發(fā)展蒸蒸日上,西部陸海新通道中的陸海交匯門(mén)戶樞紐作用顯著提升,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)以港口和臨海產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,基本形成電子信息、冶金精深加工、石化、糧油和食品加工、裝備制造、能源、生物醫(yī)藥和健康、輕工業(yè)等“八大千億級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群,臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)10%以上。2021年,八大產(chǎn)業(yè)集群全年?duì)I業(yè)收入9863.5億元人民幣。
惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期項(xiàng)目?!V西北部灣辦供圖
在北部灣畔,華誼欽州基地一期工業(yè)氣體島項(xiàng)目、中偉新材料欽州基地項(xiàng)目、惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期智能電視機(jī)項(xiàng)目等已建成投產(chǎn)。華誼欽州基地二期項(xiàng)目、防城港川金諾新能源電池系列項(xiàng)目、南玻集團(tuán)北海光伏綠色能源產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目加快推進(jìn)。廣西向海圖強(qiáng)新篇章正在此徐徐展開(kāi)。(完)
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