本計價期,期初由于美聯(lián)儲大幅度加息以及全球股市下跌,國際原油震蕩下跌為主,隨后歐佩克產(chǎn)油國大規(guī)模減產(chǎn)、美國原油及成品油庫存下降,國際油價出現(xiàn)連續(xù)五個工作日上漲。受此影響,在本計價周期內(nèi),國內(nèi)參考的原油變化率由負值逐漸轉(zhuǎn)為正值,
(資料圖)
根據(jù)測算,10月7日收盤,國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為0.19%,預計汽柴油上調(diào)10元/噸,由于本輪測算的調(diào)整幅度暫未超過50元/噸調(diào)整紅線,因此預計本輪成品油零售限價將不作調(diào)整,調(diào)價窗口為10月10日24時,這將是今年以來國內(nèi)成品油零售限價調(diào)整首次擱淺。
截至目前,今年國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)18次調(diào)整,其中11次上調(diào),7次下調(diào),同時成品油零售限價下調(diào)多集中出現(xiàn)在下半年,今年6月份以來,成品油零售限價共歷經(jīng)6次下調(diào)。
批發(fā)方面,近期國內(nèi)柴油需求表現(xiàn)較好,并且國際原油連續(xù)五個工作日上漲,市場看多氣氛濃厚,因此近期國內(nèi)主營單位柴油挺價意愿偏強。汽油方面,隨著十一假期結(jié)束,終端加油站或存在階段性補貨現(xiàn)象,但隨著氣溫逐漸降低,居民外出游玩或逐漸減少,從長期來看,汽油需求或逐漸放緩。
來源:北京時間
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