紅網(wǎng)時刻新聞記者 胡沖 岳陽報道
岳陽是湖南省唯一的臨江口岸城市,長江中游的“金十字架”,通過區(qū)位特點構建了“大進大出、快進快出、優(yōu)進優(yōu)出”的開放大通道。
(資料圖)
十年間,岳陽成功搭建“三區(qū)一港四口岸”八大國家級開放平臺,自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、國際貿(mào)易“單一窗口”等建成運營,湖南(岳陽)口岸經(jīng)貿(mào)博覽會永駐岳陽,三荷機場改擴建,航空口岸申報,通用航空、水果口岸建設有序推進。
岳陽城陵磯老港。
9月27日,洞庭湖畔,湖南岳陽城陵磯老港機器轟鳴,橋式卸船機正以每小時800噸的速度裝卸從巴西進口的礦石。這批遠道而來的礦石,將通過陸海聯(lián)運,運往湖南婁底。從2005年來到港口工作、現(xiàn)為城陵磯港務公司綜合部主任的盛正偉,正是十年來岳陽不斷開放、通江達海的見證者之一。
“原本使用的是門座式卸船機,現(xiàn)在是橋式卸船機,效率得到很大提升?!?盛正偉說。
城陵磯老港區(qū)主要運輸?shù)V石、煤炭等散貨,離老港不遠的城陵磯新港區(qū)則是大宗貨物集散樞紐。
目前,城陵磯新港區(qū)實現(xiàn)了“三縱三橫”140公里骨干路網(wǎng)新建工程,建立了15分鐘快速疏港通道,基本形成“外環(huán)內網(wǎng)”的立體交通格局。湖南省首個鐵路無軌站在這里建成啟用,水鐵聯(lián)運“最后一公里”被打通。
集裝箱整齊碼放在岳陽城陵磯新港。
“2021年城陵磯口岸集裝箱吞吐量突破60萬標箱,今年全力沖刺100萬標箱?!痹狸柍橇甏壭赂塾邢薰靖笨偨?jīng)理李邵良介紹。
從港口的裝卸技術提升到集裝箱吞吐量的跨越式突破,岳陽進出口貿(mào)易由2012年37億元增加到2021年的612億元,增長近16倍,國外“朋友圈”擴大到176個國家和地區(qū),進出口總額由湖南省倒數(shù)逐步提升至湖南省第二。
時間回到兩年前的 2020年9月24日,中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)岳陽片區(qū)正式落子城陵磯新港區(qū),岳陽的開放型經(jīng)濟明顯換擋提速。
中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)岳陽片區(qū)。
兩年來,片區(qū)推出了一批高含金量制度創(chuàng)新成果。對標對位長江中游城市,立足全省唯一港口,聚焦服務全市、服務港口、服務外貿(mào)、服務產(chǎn)業(yè),堅持首創(chuàng)性、差異化、集成式創(chuàng)新,共實施改革試點任務83項,落地“進口貨物內河運費不征關稅”“組合港模式出口貨物”“抵港直裝”等制度創(chuàng)新成果28項,為企業(yè)降本增效超過8000萬元。另有20多項創(chuàng)新舉措正探索推進。自貿(mào)紅利,為企業(yè)和群眾帶來了滿滿的獲得感、幸福感。
兩年來,片區(qū)引進了一批新經(jīng)濟新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)項目。有了自貿(mào)區(qū)這塊金字招牌后,“三區(qū)”(綜保區(qū)、新港區(qū)、自貿(mào)區(qū))招商底氣更足、招商項目更豐富,助推了攀華、匯川、易親等大項目、好項目的落地,新經(jīng)濟業(yè)態(tài)已成為發(fā)展的新賽道,推動了新港區(qū)產(chǎn)業(yè)轉型升級,為產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展帶來了新氣象。三區(qū)聯(lián)動引進項目172個,總投資額1132億元,新引進市場主體4270家。同時,片區(qū)拓展了一批貿(mào)易業(yè)務板塊,著力做大橡膠、原油、汽車、糧食等大宗貿(mào)易板塊,積極發(fā)展電子元器件、中非農(nóng)產(chǎn)品等新興業(yè)務板塊。今年前三季度完成集裝箱吞吐量68萬標箱、進出口貿(mào)易額345億元。
“兩年來,我們一是進行金融創(chuàng)新,解決自貿(mào)片區(qū)市場主體的資金需求,二是加大了能源和數(shù)據(jù)基礎設施建設力度,我們制定出臺的政策不是‘虛’的,要讓市場主體得到實實在在的獲得感?!?中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)岳陽片區(qū)管委會副主任楊錦江告訴記者。
發(fā)展只有起點,沒有終點。站在時代的風口浪尖,岳陽將開放型經(jīng)濟引入高質量發(fā)展的新軌道、通江達海的新航程。“接下來,我們將著力強化‘三區(qū)一港四口岸’等對外開發(fā)支撐體系,進一步推動外貿(mào)高質量發(fā)展,更高水平地‘引進來’‘走出去’?!痹狸柺猩虅占Z食局局長周和平說。
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