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9月3日,上海港東北亞空箱調運中心正式啟用,啟用儀式在上港集團洋山港區(qū)冠東公司舉行。
9月3日,上海港東北亞空箱調運中心正式啟用。上港集團供圖9月4日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上港集團獲悉上述消息。隨著上海港東北亞空箱調運中心的建成投產(chǎn),全球資源配置的關鍵“鑰匙”——集裝箱將進一步集聚洋山港區(qū)。這也意味著更多的空箱可通過水、公、鐵等多種路徑調運到長三角區(qū)域以及長江流域和其他沿海港口,服務和保障企業(yè)發(fā)展、為企業(yè)減負的同時,上海港擁有了更強勁的服務腹地市場的縱深能力,上海港服務國內大循環(huán)中心節(jié)點和國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的能級得到提升,上海國際航運中心核心功能的重要一環(huán)得以完善。據(jù)上港集團介紹,上海港東北亞空箱調運中心占地面積達45萬平方米、平面箱位約12000標準箱、具備300萬標準箱年吞吐能力。
2022年1至8月,上海港進口空箱同比增長8.7%,滿足了上海本地和周邊港口的用箱需求;“公轉水”“公轉鐵”業(yè)務實現(xiàn)快速增長,與之配套運行的空箱調運機制同步落地,上海港2022年1至8月,完成水水中轉箱量1665.8萬標準箱,同比增長8.2%;海鐵聯(lián)運完成32.2萬標準箱,同比增長38.8%,成為上海港口核心功能正常運轉的重要支撐,上海港集裝箱航運市場“一箱難求”的局面基本得到緩解。
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