中國海油今天(29日)宣布,渤海油田遼東灣開發(fā)30年來,累計(jì)生產(chǎn)油氣突破2億噸。
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遼東灣是我國緯度最高的海域,油氣資源豐富,累計(jì)探明石油地質(zhì)儲量超過8億噸,天然氣地質(zhì)儲量超過700億立方米。目前,渤海油田在遼東灣累計(jì)建成68座海上采油設(shè)施和3座陸地終端廠,投入生產(chǎn)的油水井超過1300口。2億噸,相當(dāng)于我國一個(gè)千萬人口城市40年的油氣使用量。
中國海油天津分公司遼東作業(yè)公司 李春勇:遼東灣油氣開發(fā)中攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),開發(fā)了綏中36-1、錦州25-1南等多個(gè)億噸級油田,并連續(xù)12年穩(wěn)產(chǎn)1000萬噸,形成了多套海上油田開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)集成。
1992年,我國海上最北氣田錦州20-2氣田的投產(chǎn),拉開遼東灣油氣開發(fā)序幕。2020年9月,旅大21-2油田成功投產(chǎn),意味著我國實(shí)現(xiàn)了海上稠油的規(guī)模化開發(fā)。未來3年,遼東作業(yè)公司將有多個(gè)新油田陸續(xù)投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)岸電接入綏中36-1油田和錦州25-1南油氣田電網(wǎng)。
遼東灣油氣開發(fā)攻克多項(xiàng)世界難題
遼東灣一年中有長達(dá)3個(gè)月的冰凍期,同時(shí)稠油資源十分豐富。稠油是流動性差的原油,渤海油田在“抗冰技術(shù)”和“稠油熱采技術(shù)”上攻克了多項(xiàng)世界難題。
海冰,由海水凍結(jié)而成,與海嘯、風(fēng)暴潮、災(zāi)害海浪和赤潮并稱為海洋五大災(zāi)害。海冰素有“白色殺手”之稱,渤海海面每年都會結(jié)冰。遼東灣冬季最低氣溫達(dá)零下30℃,海冰最大厚度達(dá)60厘米,海洋油氣開采難度極大。
中國海油天津分公司遼東作業(yè)公司主任工程師 羅少鋒:為了能在冰區(qū)安全開采油氣,我們獨(dú)創(chuàng)了世界上唯一一座樁基沉箱式多功能抗冰平臺,并通過破冰船破冰、平臺樁腿創(chuàng)新設(shè)計(jì)等,形成了具有世界領(lǐng)先水平的冰區(qū)生產(chǎn)管理技術(shù)體系。
稠油開發(fā),是遼東灣油氣開發(fā)的另一大突破。稠油常溫下如黑琥珀一樣埋藏在地下,加上海上平臺空間不足,陸地的有效經(jīng)驗(yàn)無法簡單借鑒,開采難度極大。中國海油通過稠油蒸汽熱采技術(shù)的突破,2021年渤海油田稠油熱采年產(chǎn)量首次突破30萬噸。
2022年4月,世界首個(gè)海上超稠油規(guī)?;_發(fā)油田——旅大5-2北油田的建成投產(chǎn),標(biāo)志著我國海上稠油開發(fā)技術(shù)達(dá)到了世界一流水平。 “十四五”期間,遼東灣規(guī)劃動用非常規(guī)稠油地質(zhì)儲量1.7億噸,年產(chǎn)量規(guī)模達(dá)到300萬噸。
(來源:央視新聞客戶端)
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