本文轉自【央視財經】;
(資料圖片)
我國是世界上最大的兩輪電動車出口國。最近,記者實地探訪發(fā)現(xiàn),今年兩輪電動車的出口情況非?;馃?。
外銷火熱
有企業(yè)上半年出口量追上去年全年
記者 丁冬:在江蘇省的無錫港口,我身后的這兩個大型集裝箱,里面裝載著400臺左右即將運往印尼的兩輪電動車。
據生產企業(yè)負責人介紹,目前他們面向歐美、東南亞等地區(qū)的100多個國家出口兩輪電動車,今年出口增長勢頭強勁。
江蘇省無錫市某兩輪電動車制造公司總經理 王金龍:我們上半年已經完成了去年全年的出口量,也就是今年出口量應該會翻倍增長。
在另一家兩輪電動車企業(yè)的天津工廠,工人們正在將已經打包好的總共500多臺電動自行車搬上集裝箱。此次的出口產品即將運往天津港,然后出口到厄瓜多爾。
天津市某兩輪電動車集團國際營銷中心總監(jiān) 孫碩:我們集團出口兩輪電動車的數量,今年上半年相較于去年上半年,同比增長了一倍以上 。
中國海關數據顯示,我國兩輪電動車出口的市場規(guī)模不斷擴大。2022年1到7月份,我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民幣,同比上漲超9%。
江蘇無錫:訂單大增 企業(yè)徹夜生產
江蘇無錫是我國兩輪電動車的主要產地之一,面對旺盛的需求,無錫市電動車生產基地熱火朝天,各企業(yè)爭相擴產。
在江蘇無錫一家企業(yè)的兩輪電動車生產基地,生產徹夜進行。據記者介紹,晚上10點多,生產基地還有很多工人正在緊張作業(yè),打包兩輪電動車成品。還有很多大型卡車裝載兩輪電動車,準備銷往全國各地。
天津市某兩輪電動車集團江蘇分廠總經理 王海具:現(xiàn)在每天都是從早上7點裝到晚上10點半,每天大概有120多臺貨車,每天發(fā)貨在11000臺電動車左右。
據負責人介紹,工廠7月份產量銷量雙增長,下游訂單大增,工廠持續(xù)招聘工人提高生產效率。
天津市某兩輪電動車集團江蘇分廠總經理 王海具:現(xiàn)在我們拉足了所有生產線,滿負荷生產,每天產量保持在11000-12000臺車左右。
同樣位于電動車產業(yè)園的另一家生產企業(yè),近期也在加大生產投入。企業(yè)負責人告訴記者,七月份生產率比六月份同比提高30%,與五月份相比更是翻了一倍。
江蘇省無錫市某兩輪電動車制造公司總經理 王金龍:原來我們只有8條流水線,現(xiàn)在開到13條流水線。
專業(yè)人士認為,按照《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準,目前還有至少兩億臺兩輪電動車需要進行以舊換新。
江蘇省自行車電動車協(xié)會名譽理事長 陸金龍:從今年下半年開始,到明年后年,這兩年左右的時間,是以新產品來替換舊產品增速最快的。
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