《意見》共五章18條，從打造人工智能重大場景、提升人工智能場景創(chuàng)新能力、加快推動(dòng)人工智能場景開放、加強(qiáng)人工智能場景創(chuàng)新要素供給等方面出發(fā)。實(shí)現(xiàn)重大應(yīng)用場景加速涌現(xiàn)、場景驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成效顯著、場景創(chuàng)新合作生態(tài)初步形成、場景驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新模式廣泛應(yīng)用的發(fā)展目標(biāo)。

(資料圖)

《意見》提出，提升人工智能場景創(chuàng)新能力，強(qiáng)化企業(yè)場景創(chuàng)新主體作用。大力支持專精特新“小巨人”、獨(dú)角獸、人工智能初創(chuàng)企業(yè)等積極開展場景創(chuàng)新，參與城市、產(chǎn)業(yè)場景建設(shè)。

《意見》還明確，鼓勵(lì)銀行、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)研發(fā)面向中小企業(yè)場景創(chuàng)新的金融產(chǎn)品，為中小企業(yè)推動(dòng)場景項(xiàng)目建設(shè)提供資金支持。并培育一批“耐心”資本，為開展場景創(chuàng)新的科技企業(yè)提供融資支持。

8月12日，A股機(jī)器人概念、小米概念等大幅走高，機(jī)器人概念智云股份20cm漲停，中京電子、賽象科技等多股漲停。此前，機(jī)器人題材已經(jīng)在市場上發(fā)酵，這源于馬斯克宣布9月份在特斯拉AI日將推出Optimus("擎天柱")，這是一款人形機(jī)器人。此外，8月11日晚間，小米舉辦了秋季新品發(fā)布會(huì)，小米發(fā)布公司首個(gè)全尺寸人形仿生機(jī)器人“CyberOne”， 高1.77米，重52kg，內(nèi)部名稱“鐵大”。另外，2022世界機(jī)器人大會(huì)將于8月18日至8月21日在北京亦創(chuàng)國際會(huì)展中心舉辦。那么，循著這個(gè)邏輯，新的風(fēng)口能否再度開啟？

據(jù)胡潤百富，目前每年全球工業(yè)機(jī)器人安裝量不超過40萬臺(tái)。但人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化并無先例。人形機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)在于多樣的場景適應(yīng)性與靈活的可交付性。傳統(tǒng)上，世上絕大多數(shù)工作可以以人類形態(tài)完成，因此人形是硬件上具備極大適應(yīng)性的機(jī)器人形態(tài)，具有極大想象空間。國盛證券指出，按Optimus單體價(jià)格25萬元計(jì)算，全球人形機(jī)器人市場空間可達(dá)100萬億級(jí)別。

《意見》提出，圍繞高端高效智能經(jīng)濟(jì)培育打造重大場景，鼓勵(lì)在制造、農(nóng)業(yè)、物流、金融、家居等重點(diǎn)行業(yè)深入挖掘人工智能技術(shù)應(yīng)用場景。

同時(shí)，《意見》指出，要圍繞高水平科研活動(dòng)打造重大場景，推動(dòng)人工智能技術(shù)成為解決數(shù)學(xué)、化學(xué)和空間科學(xué)等領(lǐng)域的重大科學(xué)問題新范式。重點(diǎn)圍繞新藥創(chuàng)制、基因研究、生物育種研發(fā)、新材料研發(fā)、深空深海等領(lǐng)域，以需求為牽引謀劃人工智能技術(shù)應(yīng)用場景。

在圍繞國家重大活動(dòng)和重大工程打造重大場景上，《意見》還指出，在亞運(yùn)會(huì)、進(jìn)博會(huì)、服貿(mào)會(huì)等重大活動(dòng)、會(huì)議上，為人工智能技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用提供測(cè)試、驗(yàn)證機(jī)會(huì)。并鼓勵(lì)在戰(zhàn)略骨干通道、高速鐵路、港航設(shè)施、現(xiàn)代化機(jī)場建設(shè)等重大建設(shè)工程中運(yùn)用人工智能技術(shù)，提升重大工程建設(shè)效率。

《意見》要求，提升人工智能場景創(chuàng)新能力，強(qiáng)化企業(yè)場景創(chuàng)新主體作用。鼓勵(lì)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)面向國家重大戰(zhàn)略需求和國計(jì)民生關(guān)鍵問題，圍繞企業(yè)智能管理、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品培育等開發(fā)人工智能技術(shù)應(yīng)用場景機(jī)會(huì)。大力支持專精特新“小巨人”、獨(dú)角獸、人工智能初創(chuàng)企業(yè)等積極開展場景創(chuàng)新，參與城市、產(chǎn)業(yè)場景建設(shè)。

《意見》明確，鼓勵(lì)銀行、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)研發(fā)面向中小企業(yè)場景創(chuàng)新的金融產(chǎn)品，為中小企業(yè)推動(dòng)場景項(xiàng)目建設(shè)提供資金支持。培育一批“耐心”資本，為開展場景創(chuàng)新的科技企業(yè)提供融資支持。鼓勵(lì)行業(yè)大企業(yè)在與科技企業(yè)聯(lián)合開展場景創(chuàng)新過程中，為場景項(xiàng)目落地和成果推廣提供供應(yīng)鏈支持。

同時(shí)，鼓勵(lì)地方政府、央企、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通過“揭榜掛帥”、聯(lián)合創(chuàng)新等方式促進(jìn)場景供需雙方對(duì)接合作。強(qiáng)化政策、資金支持，推動(dòng)具有首創(chuàng)性、示范性的標(biāo)桿場景項(xiàng)目落地。鼓勵(lì)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群探索建立人工智能場景創(chuàng)新共同體，發(fā)揮中心城市科技輻射帶動(dòng)作用，開展城市間場景創(chuàng)新合作。

此外，在加強(qiáng)人工智能場景創(chuàng)新要素供給方面，《意見》還指出，鼓勵(lì)算力平臺(tái)、共性技術(shù)平臺(tái)等人工智能基礎(chǔ)設(shè)施資源開放共享。采用區(qū)塊鏈、隱私計(jì)算等新技術(shù)，在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，為人工智能典型應(yīng)用場景提供數(shù)據(jù)開放服務(wù)。并鼓勵(lì)地方通過共享開放、服務(wù)購買、創(chuàng)新券等方式，降低人工智能企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施使用成本。

海比研究院報(bào)告指出，2022年中國AI企業(yè)應(yīng)用市場規(guī)模保持高增長趨勢(shì)，總體市場規(guī)模達(dá)到1.87萬億元，2021-2025年復(fù)合增長率達(dá)到31.5%。隨著2-5年內(nèi)人機(jī)交互、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別技術(shù)達(dá)到成熟階段，將極大的促進(jìn)AI在企業(yè)應(yīng)用中的進(jìn)一步落地。當(dāng)前中國AI企業(yè)應(yīng)用正處于密集落地應(yīng)用階段的前期，未來幾年落地應(yīng)用將會(huì)加速發(fā)展,已經(jīng)應(yīng)用的場景其應(yīng)用效果也會(huì)進(jìn)一步提高。2022年中國人工智能軟件及應(yīng)用市場規(guī)模約為472億元，在AI企業(yè)應(yīng)用中的占比僅為2.5%，說明當(dāng)前人工智能技術(shù)及應(yīng)用在企業(yè)場景中的滲透率還比較低，未來有較大的潛力空間。

在智慧城市建設(shè)方面，華安證券研報(bào)指出，在中國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長的背景下，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展速度較快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2011~2019年期間我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入從1.88萬億元增長至7.18萬億元，在技術(shù)及政策的雙重支持下，我國智慧城市市場規(guī)模呈現(xiàn)高速增長，從2015年1.9萬億元增長至2019年的10.5萬億元，年均復(fù)合增長率高達(dá)53.3%；預(yù)計(jì)到2022年，我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。

此外，《意見》提及智能配送、無人機(jī)器巡檢等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。國海證券研報(bào)指出，自動(dòng)駕駛持續(xù)發(fā)展，車身感知傳感器、激光雷達(dá)等有望受益。汽車傳感器是實(shí)現(xiàn)單車駕駛的核心硬件，其中車身感知傳感器可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車自身信息的感知并做出決策、執(zhí)行，環(huán)境感知傳感器負(fù)責(zé)捕捉外界信息并提供給汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用于規(guī)劃決策，是無人駕駛智能感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)，包括激光雷達(dá)、車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等。隨著日前《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》（征求意見稿）的發(fā)布，我國自動(dòng)駕駛相關(guān)政策體系有望邁上新一級(jí)臺(tái)階，車載傳感器作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的核心部件有望受益。

責(zé)編：王璐璐

關(guān)鍵詞： 人工智能 人工智能技術(shù) 市場規(guī)模