參考消息網(wǎng)8月12日報道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月8日報道,隨著各國央行相繼加息,市場對世界經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂不斷增強(qiáng),原油價格不斷下跌。8月5日西得克薩斯中間基原油期貨價格一度跌至接近每桶87美元,創(chuàng)下自2月上旬以來的低點(diǎn)。北美汽油消費(fèi)低迷,中國的原油需求也踩下剎車。隨著原油價格下跌,全球通貨膨脹有可能趨于緩解,但經(jīng)濟(jì)前景仍存在不確定因素。
8月5日,作為國際基準(zhǔn)的西得克薩斯中間基原油期貨9月合約一度跌至接近每桶87美元的2月3日以來低點(diǎn),幾乎將俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以后的上漲全部抵消。
(相關(guān)資料圖)
7月10日,阿聯(lián)酋迪拜的加油站。(路透社)
英國央行8月4日決定加息0.5個百分點(diǎn),這是其正常加息幅度的兩倍。全球央行正在加快加息步伐。高通脹率和一些主要央行積極收緊貨幣政策讓世界經(jīng)濟(jì)遇冷、原油需求低迷的預(yù)期在市場上再次升溫。
報道稱,盡管現(xiàn)在處于夏季旅游旺季,北美的汽油需求卻增長放緩,這也助推了上述預(yù)期。
報道還稱,從北美汽油價格開始明顯上漲的4月份左右開始,汽油需求就一直低于去年同期水平,目前的減少傾向更加明顯。隨著汽油價格暴漲,民眾出現(xiàn)了取消原定開車出行計劃或更改成短途出行等動向。由于汽油需求低迷,對煉油廠的原油投入量也連續(xù)3周減少。
其他地區(qū)的原油需求也在放緩。國際能源署的預(yù)測顯示,在中國,二季度的原油需求比去年同期減少7%,降至每日1460萬桶。
在原油價格降至每桶80至84美元之際,有分析師預(yù)計進(jìn)入秋季以后油價將轉(zhuǎn)為同比負(fù)增長,成為緩解通貨膨脹壓力的因素。日生基礎(chǔ)研究所的上野剛志指出:“目前的原油行情已過度考慮世界經(jīng)濟(jì)減速,呈現(xiàn)過度下跌狀態(tài)?!?/p>
報道認(rèn)為,進(jìn)入秋季以后市場的關(guān)注焦點(diǎn)有可能轉(zhuǎn)向供應(yīng)隱憂。
報道稱,由于中國和印度的進(jìn)口增加,俄羅斯的原油生產(chǎn)目前并未像市場早先預(yù)期的那樣減少,但到12月份,歐洲對俄羅斯生產(chǎn)的原油禁運(yùn)將生效,俄原油產(chǎn)量下降的可能性很大。國際能源署預(yù)測稱,今后隨著禁運(yùn)的效果加強(qiáng),到2023年,來自俄羅斯的原油供應(yīng)量將比目前減少兩成左右。
報道說,歐洲到冬季出現(xiàn)天然氣供不應(yīng)求的隱憂也很突出。由于替代天然氣的需求增加,包括原油在內(nèi)的整體能源價格有可能再次被推高。
關(guān)鍵詞: 世界經(jīng)濟(jì) 俄羅斯的 通貨膨脹
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