錢(qián)江晚報(bào)·小時(shí)新聞?dòng)浾?王燕平
汽柴油終于迎來(lái)了“四連降”!
不過(guò),讓車(chē)主們有點(diǎn)無(wú)奈的是:這次下調(diào)的幅度只有一毛左右一升!明明國(guó)際油價(jià)上周已連續(xù)大跌,還創(chuàng)下了近半年來(lái)的新低,為何下調(diào)幅度這么點(diǎn)?難道真的是“漲漲自來(lái)水,跌跌眼淚水”?
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根據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,今晚24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格如期下調(diào)。根據(jù)省發(fā)改委消息,此次調(diào)價(jià)后,我省92號(hào)汽油為8.4元/升,每升下調(diào)一毛錢(qián),私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油(以50升計(jì)算)也就省5元;95號(hào)汽油為8.94元/升,每升下調(diào)0.11元,跌破9元大關(guān)后回落到“8”字頭;0號(hào)柴油為8.1元/升,每升下調(diào)一毛錢(qián)。
“四連降”期間,92號(hào)汽油累計(jì)每升下調(diào)0.89元,私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油(以50升計(jì)算)可以節(jié)省44.5元;95號(hào)汽油累計(jì)每升下調(diào) 0.94元。
不過(guò),車(chē)主們普遍覺(jué)得,這油價(jià)就是漲起來(lái)猛、降下去慢,真有種“漲漲自來(lái)水,跌跌眼淚水”的感覺(jué)。
實(shí)際上,俄烏沖突前,我省92號(hào)汽油、95號(hào)汽油分別為7.81元/升和8.3元/升;而現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)已經(jīng)回落到俄烏沖突前,但此次調(diào)價(jià)后,92號(hào)汽油、95號(hào)汽油仍比俄烏沖突前的油價(jià)貴了六毛左右一升。車(chē)主們有這種感受并不奇怪。
不過(guò),按照國(guó)內(nèi)的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,油價(jià)調(diào)整是以十個(gè)工作日的平均價(jià)為參考依據(jù),而不是為某一時(shí)間點(diǎn)的最高價(jià)為依據(jù)。也就是說(shuō),雖然目前國(guó)際油價(jià)已回落到俄烏沖突前,但過(guò)去10個(gè)工作日的平均價(jià),仍高于俄烏沖突前的平均價(jià)。
以7月29日為例,當(dāng)天紐約原油期貨價(jià)格最高達(dá)到101.88美元/桶,布倫特原油期貨最高達(dá)到106.5美元/桶,調(diào)價(jià)周期內(nèi)布倫特原油期貨有三天收盤(pán)價(jià)在100美元上方。而在俄烏沖突前(2月17日油價(jià)上調(diào)以過(guò)去10個(gè)工作日平均價(jià)為依據(jù)),布倫特原油期貨最高不到97美元/桶,最低只有88美元左右/桶;紐約原油期貨最高不到96美元/桶,最低不到87美元/桶。
而如果接下來(lái)的10個(gè)工作日,國(guó)際油價(jià)維持在目前的水平小幅波動(dòng),那么,國(guó)內(nèi)油價(jià)將有望迎來(lái)“五連降”;如果國(guó)際油價(jià)走低,油價(jià)還有望迎來(lái)大降。
至于今年以來(lái)為何國(guó)際油價(jià)沒(méi)有創(chuàng)歷史新高,而今年以來(lái)則是新高不斷,目前仍在高位運(yùn)行,則有多方面因素。
首先,2008年國(guó)際油價(jià)創(chuàng)歷史新高,最高達(dá)到147.27美元/桶的時(shí)候,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)考慮到油價(jià)過(guò)高影響面太大,會(huì)傳遞到各個(gè)行業(yè)引起全國(guó)物價(jià)上漲,不利于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因而并沒(méi)有跟隨國(guó)際油價(jià)上調(diào)零售價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)年國(guó)際油價(jià)突破100美元/桶大關(guān)后,汽柴油零售價(jià)就沒(méi)有再上調(diào)。
其次,二是國(guó)內(nèi)的汽柴油經(jīng)過(guò)一輪輪的升級(jí),已經(jīng)從當(dāng)時(shí)的國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到現(xiàn)在國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品更加環(huán)保,但成本也明顯上升。
另外,勞動(dòng)力成本上升等因素也會(huì)對(duì)油價(jià)帶來(lái)一定影響。
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