8月8日,全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船——“江遠百合”在鎮(zhèn)江船廠下水。該船是省交通運輸廳與省港口集團聯(lián)合推動建造的電動船示范應用試點船,是零排放、零污染的新能源綠色船,將于9月初投入京杭運河蘇州工業(yè)園區(qū)港至太倉港80公里航段運營,沿途設置換(充)電站,單次換電僅需20分鐘。
(資料圖片僅供參考)
“江遠百合”船總長79.92米、寬12.66米,最大可裝載120個標準集裝箱,航速17公里/小時。該船采用更加環(huán)保的純電池驅動、雙推進電機,以高安全性磷酸鐵鋰電池為能源載體,在艉部裝配3個20英尺標準集裝箱高箱大小的船舶動力電池集裝箱,每個內部安裝1540kW·h磷酸鐵鋰電池,設計為“即插即拔”換電模式。據(jù)預測,該電動船跟傳統(tǒng)動力船舶相比,每年每艘可替代燃油500噸、減少各類有害氣體排放1520噸。
江蘇是水運大省,長江橫貫東西370公里,京杭運河縱穿南北687公里,全省干線航道達標里程為2419公里,全省共有運輸船舶約3萬艘。為引領推廣新能源綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展,穩(wěn)步推進船運業(yè)節(jié)能減排,今年2月省港口集團旗下江蘇遠洋運輸有限公司開工建造了首艘120標箱純電池集裝箱船。該船建造等級達到內河綠色船舶規(guī)范最高等級——“綠色船舶3”標準,推廣應用后用電成本相比用油成本有望大幅下降,電動船舶的規(guī)模經(jīng)濟效應將得到進一步釋放。
(江蘇遠洋)
【來源:江蘇省交通運輸廳_交通要聞】
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