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編輯/蘇航
上海證券報(bào)消息,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部門印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》(下稱《方案》)8月1日正式公開。
《方案》中提及“新能源汽車”多達(dá)7次,包括要求大力推廣節(jié)能與新能源汽車,提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例,提升新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例,推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)等。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,上海上半年新能源汽車產(chǎn)值達(dá)到1032億元,同比增長(zhǎng)57.2%。中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)研究所創(chuàng)新戰(zhàn)略研究主任姜江表示,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車全鏈條增勢(shì)喜人。總體看,在全球電動(dòng)化大趨勢(shì)帶動(dòng)、國(guó)內(nèi)利好政策驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈作為全球主要份額占據(jù)者將進(jìn)一步受益,新能源汽車產(chǎn)銷也將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
部署六大重點(diǎn)任務(wù) 兩項(xiàng)涉及新能源汽車
《方案》提出了六大重點(diǎn)任務(wù)。
其中第一項(xiàng)是深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。即,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),堅(jiān)決遏制高耗能高排放低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展,大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。這其中就包括打造新能源汽車在內(nèi)的低碳轉(zhuǎn)型效果明顯的先進(jìn)制造業(yè)集群。
《方案》提出構(gòu)建有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局。貫徹落實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄,推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、黃河流域等重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移和承接。落實(shí)石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案,科學(xué)確定東中西部產(chǎn)業(yè)定位,合理安排建設(shè)時(shí)序。引導(dǎo)有色金屬等行業(yè)產(chǎn)能向可再生能源富集、資源環(huán)境可承載地區(qū)有序轉(zhuǎn)移。鼓勵(lì)鋼鐵、有色金屬等行業(yè)原生與再生、冶煉與加工產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。圍繞新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),打造低碳轉(zhuǎn)型效果明顯的先進(jìn)制造業(yè)集群。
另外,《方案》在大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)任務(wù)中,提出推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)。
“兩大行動(dòng)”對(duì)新能源汽車發(fā)展提出明確目標(biāo)
《方案》還提出了重點(diǎn)行業(yè)達(dá)峰行動(dòng)、綠色低碳產(chǎn)品供給提升行動(dòng)兩大行動(dòng)。其中,對(duì)新能源汽車發(fā)展作出了明確部署。
《方案》提出,加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽車,強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新,提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例,提升新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例。開展電動(dòng)重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新,構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn),制修訂汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右,乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。
新能源汽車已經(jīng)成為名副其實(shí)的“賽道產(chǎn)業(yè)”。7月19日交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì),審議《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》,要求加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并指出解決新能源汽車充電難題的重要舉措,是激發(fā)新能源汽車消費(fèi)潛力的具體行動(dòng)。
商務(wù)部等17部門近日印發(fā)的《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》也明確提出,支持新能源汽車購(gòu)買使用,積極支持充電設(shè)施建設(shè)等。與此同時(shí),地方政府也在加快充電設(shè)施建設(shè)。
新能源汽車產(chǎn)銷有望保持快速增長(zhǎng)
新能源汽車正成為汽車消費(fèi)的亮點(diǎn)。
國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)霍福鵬曾在媒體吹風(fēng)會(huì)上介紹,上半年我國(guó)新能源車銷售260萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120%,占新車銷售比例達(dá)到21.7%。他引述中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)稱,全年中國(guó)汽車銷量將有望超過(guò)2700萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%左右,其中新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。
今年以來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.2倍。其中,6月份,新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.3倍。
“新能源汽車等產(chǎn)業(yè)為代表的綠色動(dòng)能為上半年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增添一抹亮色?!苯治霰硎荆衲晟习肽晡覈?guó)新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達(dá)到24%,國(guó)產(chǎn)品牌乘用車中新能源汽車占比達(dá)到39.8%。銷量區(qū)域分布更加均勻,1月到5月一線城市占比降至11%,二、三線及以下城市銷量穩(wěn)步提升,深圳、杭州、成都、廣州等銷量排位前四的城市均過(guò)萬(wàn),蘇州、西安進(jìn)入前十名序列。動(dòng)力電池5月裝車量達(dá)18.6GWh,同比增長(zhǎng)89.8%;驅(qū)動(dòng)電機(jī)5月裝車35.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)71.3%;公共充電樁保有量達(dá)到141.9萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)6.6%,新增8.7萬(wàn)臺(tái)。
總體看,“在全球電動(dòng)化大趨勢(shì)帶動(dòng)、國(guó)內(nèi)利好政策驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈作為全球主要份額占據(jù)者將進(jìn)一步受益,新能源汽車產(chǎn)銷也將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)?!苯f(shuō)。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也表示,中國(guó)新能源車行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)有望持續(xù),當(dāng)前時(shí)點(diǎn)需要抓住這樣的成長(zhǎng)機(jī)遇。
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