中國青年報客戶端北京8月1日電(中青報·中青網(wǎng)記者 韓飏)記者今天從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,重達(dá)18880噸的恩平15-1中心平臺上部組塊在南海東部海域完成整體浮托安裝,標(biāo)志著我國超大型海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施設(shè)計建造和安裝能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。
“海洋石油229”船承載著恩平15-1中心平臺上部組塊完成重量轉(zhuǎn)移,組塊與導(dǎo)管架實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。
恩平15-1中心平臺由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成,矗立在88米水深的大海上,總高度約160米,相當(dāng)于60層的大樓,總重量超過3萬噸,所用鋼材可以制造1艘中型航空母艦,單層甲板面積相當(dāng)于10個籃球場,是目前亞洲重量最重、設(shè)備最多的海上石油生產(chǎn)平臺。
(資料圖片)
中國海油深圳分公司副總經(jīng)理袁瑋介紹說:“恩平15-1中心平臺由中國海油自主設(shè)計、建造、安裝及生產(chǎn)運營,安裝關(guān)鍵設(shè)備近600臺,配置我國海上首套二氧化碳回注封存裝置,應(yīng)用我國海上首套國產(chǎn)7600千瓦原油發(fā)電機組,首次在海上油田新項目中采用臺風(fēng)無人化生產(chǎn)工藝,通過一系列關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化,不僅有效降低了工程投資,而且可以節(jié)省年度維保費用超30%?!?/p>
施工人員有序切割組塊與船舶之間的固定連接,為浮托作業(yè)的載荷轉(zhuǎn)移提供保障。
由于平臺上部組塊重量超過全球海上浮吊的能力極限,中國海油投入亞洲最大海洋工程駁船“海洋石油229”,采用浮托技術(shù)進(jìn)行海上安裝。
據(jù)了解,浮托安裝是一種高效的大型海上平臺安裝方法,具有可安裝重量大、施工周期短、技術(shù)風(fēng)險低等顯著優(yōu)勢。該技術(shù)核心是借助潮汐的自然力量和船舶調(diào)載等施工技術(shù),通過類似舉重運動員“挺舉”的方式,漲潮時駁船托運組塊駛?cè)雽?dǎo)管架槽口,落潮時組塊順勢從高位精準(zhǔn)落到導(dǎo)管架預(yù)定位置上,載荷轉(zhuǎn)移完畢后退出船舶完成安裝。
“在起伏不定的茫茫大海中,將近2萬噸的上部組塊與101米高的導(dǎo)管架底座精準(zhǔn)對接,而且誤差不能超過5毫米,其技術(shù)難度可想而知?!焙S凸こ添椖糠止靖笨偨?jīng)理齊金龍說。
項目團(tuán)隊時刻關(guān)注作業(yè)狀態(tài)。
為確保本次海上安裝萬無一失,項目團(tuán)隊組織多次技術(shù)方案交底及作業(yè)風(fēng)險分析,持續(xù)細(xì)化施工計劃,對浮托限制區(qū)域進(jìn)行反復(fù)檢查,開展浮托過程仿真模擬和水池實驗,提前對錨系布設(shè)、進(jìn)船、對齊、載荷轉(zhuǎn)移等工序進(jìn)行預(yù)演,并針對錨纜失效進(jìn)行應(yīng)急演練。
據(jù)悉,恩平15-1中心平臺是恩平油田群開發(fā)項目最重要的海上設(shè)施,該項目將新建4座海上鉆采平臺,同時開發(fā)6個新油田,今年下半年首期投產(chǎn)后高峰日產(chǎn)石油近5000噸,將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動力,對進(jìn)一步提高我國能源安全保障能力、實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。(中國海油供圖)
(來源:中國青年報客戶端)
關(guān)鍵詞: 副總經(jīng)理 中國青年報 海洋石油
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