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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美股三大指數(shù)集體收漲。道指漲0.51%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.99%，納斯達(dá)克指數(shù)漲1.36%。

明星科技股持續(xù)反彈，受超預(yù)期業(yè)績(jī)刺激，特斯拉漲近10%，股價(jià)已經(jīng)連漲7日。熱門中概股也漲幅居前，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)漲1.61%，網(wǎng)易漲超6%。

市場(chǎng)近期反彈，但仍存“隱憂”。美國(guó)最近一周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金人數(shù)為25.1萬(wàn)人，達(dá)到八個(gè)月來(lái)的最高水平；費(fèi)城地區(qū)制造商對(duì)商業(yè)形勢(shì)的展望下滑，相關(guān)指標(biāo)創(chuàng)1979年以來(lái)的最低水平。

美股持續(xù)反彈，特斯拉漲近10%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日，美股三大指數(shù)開(kāi)盤后小幅波動(dòng)，尾盤集體拉升，均錄得日線“三連漲”。截至收盤，道指漲0.51%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.99%，納斯達(dá)克指數(shù)漲1.36%。

盤面上看，大型科技股普漲，特斯拉漲9.78%，股價(jià)漲破800美元，盤中一度漲超10%，蘋果、亞馬遜、英偉達(dá)漲超1%，微軟漲0.98%，谷歌、臉書(shū)母公司Meta小幅上漲。蘋果市值漲破2.5萬(wàn)億美元，特斯拉和蘋果股價(jià)創(chuàng)5月上旬以來(lái)新高。

此前一天，特斯拉盤后發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)。公司該季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)42%至169.34億美元，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為22.59億美元，同比增長(zhǎng)98%。雖然汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率下滑，但業(yè)績(jī)?nèi)匀怀^(guò)預(yù)期，公司預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)量打破紀(jì)錄。

熱門中概股漲幅居前，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)漲1.61%。其中，網(wǎng)易漲6.16%，拼多多漲4.44%，京東、百度漲超2%，阿里巴巴、理想汽車、蔚來(lái)漲超1%。

根據(jù)路孚特報(bào)告，已有90多家標(biāo)普500指數(shù)涵蓋的公司發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，超過(guò)分析師預(yù)期的占比達(dá)78%。

納指本周已漲約5.3%，道指漲近2.4%，標(biāo)普500指數(shù)漲3.51%。維護(hù)公司（Upholdings）投資組合經(jīng)理羅伯特·坎特威爾認(rèn)為：“市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)性的反彈，部分投資者對(duì)業(yè)績(jī)保持樂(lè)觀，數(shù)據(jù)沒(méi)有預(yù)料得那么差?！?/p>

不過(guò)，納指年初至今跌幅仍高達(dá)約23%。寬客洞察力公司（Quant Insight）分析主管休·羅伯茨表示，如果整體金融形勢(shì)仍然保持緊縮步伐，那就意味著美股價(jià)值仍然維持下行趨勢(shì)。

電信巨頭美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）跌7.62%，盤中一度跌近11%。AT&T公布的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司第二季度營(yíng)收296.43億美元，同比下降17.1%，上年同期為357億美元；可持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為47.51億美元，上年同期為59.69億美元。營(yíng)收下滑主要受去年三季度剝離美國(guó)視頻業(yè)務(wù)等影響，拋開(kāi)該類業(yè)務(wù)，單獨(dú)AT&T營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.2%，上年同期為290億美元。

展望未來(lái)，公司將全年自由現(xiàn)金流指引從160億美元下調(diào)至140億美元，預(yù)計(jì)將在下半年產(chǎn)生約100億美元的自由現(xiàn)金流。AT&T表示，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中頻5G頻譜覆蓋7000萬(wàn)人口的年終目標(biāo)，有望在年底前接近1億人。截至收盤，AT&T股價(jià)報(bào)收18.92美元，總市值達(dá)1354億美元。

航空板塊走弱，聯(lián)合航空跌10.17%，美國(guó)航空跌7.43%。聯(lián)合航空的業(yè)績(jī)不及預(yù)期，后者財(cái)報(bào)勉強(qiáng)接近分析師預(yù)測(cè)，但公司下調(diào)增長(zhǎng)計(jì)劃。

具體來(lái)看，美國(guó)航空第二季度凈利4.76億美元，上年同期1900萬(wàn)美元；營(yíng)收134億美元，較上年同期增長(zhǎng)79.5%，較2019年同期上漲12.2%。聯(lián)合航空二季度凈利為3.29億美元，上年同期虧損4.34億美元，2019年同期為10.52億美元；總營(yíng)收121.12億美元，上年同期54.71億美元，2019年同期為114.02億美元。

受國(guó)際油價(jià)走低影響，能源板塊走弱。挪威石油、西方石油跌超2%，埃克森美孚、道達(dá)爾、康菲石油、英國(guó)石油跌超1%。油價(jià)方面，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶96.35美元，跌幅為3.53%；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶103.86美元，跌幅為2.86%。

俄羅斯總統(tǒng)普京21日與沙特阿拉伯王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼通電話，雙方強(qiáng)調(diào)了在“歐佩克+”機(jī)制下加強(qiáng)協(xié)調(diào)的重要性。據(jù)新華社報(bào)道，雙方詳細(xì)討論了全球石油市場(chǎng)的當(dāng)前形勢(shì)，強(qiáng)調(diào)在“歐佩克+”機(jī)制下加強(qiáng)協(xié)調(diào)的重要性。雙方滿意地注意到，“歐佩克+”有關(guān)成員一貫履行義務(wù)，保障全球能源市場(chǎng)的必要平衡和穩(wěn)定。

美國(guó)失業(yè)金首申人數(shù)創(chuàng)八個(gè)月來(lái)新高

雖然美股近日經(jīng)歷較大幅度反彈，但最新披露的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍然顯示出市場(chǎng)存在“隱憂”。

美國(guó)費(fèi)城聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行周四公布的報(bào)告指出，7月費(fèi)城地區(qū)制造商對(duì)商業(yè)形勢(shì)的展望下滑。制造商對(duì)現(xiàn)狀的評(píng)估指標(biāo)下跌9點(diǎn)至-12.3，遜于道瓊斯1.6的預(yù)期，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下跌；未來(lái)新訂單指數(shù)由-12.4降至24.8，連續(xù)2個(gè)月走弱。衡量未來(lái)六個(gè)月商業(yè)形勢(shì)的指標(biāo)下跌近12點(diǎn)至-18.6，創(chuàng)1979年以來(lái)的最低水平。

美國(guó)勞工部數(shù)據(jù)則顯示，截至7月16日的一周，美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金的人數(shù)為251000人，達(dá)到八個(gè)月來(lái)的最高水平。數(shù)據(jù)較前一周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金的244000人增加了7000人。經(jīng)過(guò)調(diào)整，首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)金人數(shù)的4周移動(dòng)平均值為240500人，較前一周經(jīng)修正的平均值增加了4500人。美國(guó)各州的失業(yè)保險(xiǎn)申請(qǐng)連續(xù)第三周達(dá)到去年11月以來(lái)的最高值，這表明勞動(dòng)力市場(chǎng)出現(xiàn)了一些軟化。

當(dāng)天，歐洲央行宣布將三大關(guān)鍵利率提升50個(gè)基點(diǎn)。這是歐洲央行自2011年，也就是11年來(lái)的首次加息。歐元盤中走強(qiáng)，但隨后回落。歐元兌美元收漲0.5%，報(bào)1.0228。

下周，美聯(lián)儲(chǔ)也將開(kāi)始下半年首次加息，市場(chǎng)預(yù)計(jì)加息75個(gè)基點(diǎn)。浙商證券報(bào)告指出，歐央行或者美聯(lián)儲(chǔ)的加息均會(huì)抬升意大利、西班牙、葡萄牙等國(guó)的財(cái)政融資成本。對(duì)于歐央行而言，政策利率的調(diào)整會(huì)直接影響相應(yīng)區(qū)域的債券收益率水平；對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)而言，聯(lián)邦基準(zhǔn)利率的調(diào)整也會(huì)通過(guò)全球債券的套利交易傳導(dǎo)抬高歐洲區(qū)域的國(guó)債收益率。

編輯：葉舒筠

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關(guān)鍵詞： 上年同期 第二季度 聯(lián)合航空