新華社成都7月23日電(記者盧宥伊、馮家順、胡旭)在四川省宜賓市三江新區(qū)換電站內(nèi),高速智能換電機器人采用高剛度機械臂,精準自動定位,僅用5分鐘就將一塊2.6噸重的備用電池裝進了電動重型卡車車身,整個過程無人值守。
(資料圖片僅供參考)
“一天換兩次電池充一次電,可以跑500公里?!笨ㄜ囁緳C袁亮說,這個“電動大塊頭”既干凈又安靜,開起來也很舒服。
7月21日,在四川省宜賓市拍攝的2022世界動力電池大會開幕式現(xiàn)場。 新華社記者王曦攝
7月21日至23日,中國舉辦的全球首個世界級動力電池行業(yè)盛會——2022世界動力電池大會在宜賓召開。287家參會企業(yè)向世界全面展示了動力電池前沿技術(shù)和綠色低碳出行最新成果,共計簽約動力電池及配套項目共48個、總投資962億元。
落地世界最大的動力電池產(chǎn)業(yè)基地,推進“智慧輕軌”“車路協(xié)同示范區(qū)”“換電重卡”等新興應(yīng)用場景……中國西南小城宜賓的大街小巷正涌動著澎湃動力——到2025年,將有3000輛電動重卡、60座換電站出現(xiàn)在宜賓街頭,每年可以減少30余萬噸碳排放。
2021年國網(wǎng)宜賓供電公司全年累計售電量107.69億千瓦時,同比去年增長24.33%。宜賓的“電動化”是中國大力發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)、謀劃低碳未來的一個縮影。動力電池產(chǎn)業(yè)作為綠色產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,在碳達峰碳中和背景下迎來前所未有的發(fā)展機遇。
數(shù)據(jù)顯示,2021年中國動力電池裝車量累計達154.5吉瓦時,同比增長142.8%,占全球總裝車量的52.1%。今年上半年,中國動力電池裝車量累計110.1吉瓦時,同比增長109.8%,繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。在全球動力電池裝機量前十大企業(yè)中,中國企業(yè)占據(jù)6席。
7月21日,在2022世界動力電池大會動力電池綠色低碳出行展覽會上,觀眾在用手機錄制電動汽車換電過程。 新華社記者王曦攝
動力電池是汽車產(chǎn)業(yè)變革的助推器,中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正盛?!拔覀兊漠a(chǎn)品已覆蓋全球55個國家和地區(qū),全球每3輛電動車中就有1輛配套寧德時代的電池?!睂幍聲r代董事長曾毓群說。
產(chǎn)業(yè)鏈上的大型公司、投資機構(gòu),都對動力電池表現(xiàn)出了前所未有的興趣,這在中國市場表現(xiàn)得尤為明顯。巴斯夫杉杉電池材料有限公司董事長楊捷用三項行動,闡釋了母公司之一德國化工企業(yè)巴斯夫?qū)χ袊袌龅男判模骸鞍退狗蛏忌际前退狗蛟谌蚺c本土企業(yè)合資的最大的公司;巴斯夫在湛江投資了100億歐元建設(shè)一體化的基地;巴斯夫與位于南京的中石化之間的合作有長期堅實的發(fā)展?!?/p>
聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織區(qū)域首席代表康博思博士告訴新華社記者,以中國為代表的技術(shù)領(lǐng)先國家大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),是應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)碳中和愿景的全球共識。
“綠色能源是世界的未來,動力電池的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化需要加強國際合作,在創(chuàng)新中進步和共贏?!彼f。
【來源:新華社】
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