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全球實時：廣西玉柴發(fā)力新能源動力系統(tǒng)——“氫”裝上陣贏未來

來源：經濟日報時間：2022-07-15 22:33:56

(資料圖片僅供參考)

近日，在廣西玉柴機器股份有限公司中國高效節(jié)能環(huán)保內燃機國家工程研究中心，YCK16H燃氫發(fā)動機成功點火。該款發(fā)動機排量達15.93升，最大功率達560馬力，是目前中國排量最大、功率最大的燃氫發(fā)動機。YCK16H燃氫發(fā)動機的點火成功，標志著玉柴在零碳能源動力系統(tǒng)的研發(fā)上又邁出堅實一步。

YCK16H發(fā)動機采用先進的燃料高壓共軌、高壓缸內直噴技術和雙流道增壓技術，動力性更強、熱效率更高、穩(wěn)定性更好。該平臺對燃料純度的適應性高，可以適配灰氫、綠氫、甲醇在線制氫等多種途徑制備的燃料。

“近些年，新能源領域發(fā)展迅猛，玉柴積極主動擁抱新能源，推進技術進步?！庇癫窦瘓F黨委書記、董事長李漢陽說，在持續(xù)深耕傳統(tǒng)動力的同時，玉柴積極布局新能源動力賽道，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升自主創(chuàng)新能力，目前已發(fā)展成為我國新能源動力系統(tǒng)解決方案較為豐富的高新技術企業(yè)。

在創(chuàng)新方面，玉柴以研發(fā)體系變革為抓手，改造升級生產線，推動核心技術與核心制造能力升級，助力企業(yè)在傳統(tǒng)動力與新能源動力兩大賽道上共同發(fā)展。2021年，玉柴研發(fā)投入近14億元；2022年，玉柴研發(fā)投入預算超15億元。近3年，玉柴研發(fā)投入占公司營收比重達到6%。

“玉柴不僅加大對研發(fā)工作的投入，對科技工作者也加大獎勵力度。還引入和培養(yǎng)優(yōu)秀的專家人才，打造更強的研發(fā)團隊，加快技術攻關和科技成果轉化。”玉柴總工程師林鐵堅說。

在創(chuàng)新驅動下，玉柴創(chuàng)造了全球首款兆瓦級超低濃度（6%）瓦斯發(fā)動機、我國首款正向開發(fā)且具有自主知識產權的中型V6及V8特種發(fā)動機、我國首臺商用車燃氫發(fā)動機等多個行業(yè)第一，并研發(fā)出天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)、拖拉機無人自動駕駛系統(tǒng)。

技術創(chuàng)新拓寬了玉柴的市場。目前，玉柴不僅成功進入國內一些主流整車廠，在攪拌車、起重機、青貯機、采棉機、履帶式挖掘機、礦用車、大型數(shù)據(jù)中心等重要細分市場也實現(xiàn)了突破。商用車eCVT功率分流型混合動力系統(tǒng)、IE-Power電驅無級變速動力總成系統(tǒng)、增程器、燃料電池等新能源動力系統(tǒng)產品也實現(xiàn)了市場配套應用。

“要堅定不移地以科技創(chuàng)新引領企業(yè)高質量發(fā)展，爭創(chuàng)世界一流企業(yè)?！崩顫h陽說，未來，玉柴將堅持車用動力多元化戰(zhàn)略，重視產品質量和技術升級，研發(fā)出更具競爭力的產品，引領商用車行業(yè)持續(xù)升級，助力企業(yè)價值提升。（經濟日報記者童政）

關鍵詞：動力系統(tǒng) 股份有限公司玉柴機器

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