據(jù)合肥日報報道,6月30日上午7:08,合肥比亞迪基地第一輛整車下線,儀式在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。
據(jù)了解,比亞迪合肥基地項目生產(chǎn)的車型是目前最暢銷的秦PLUS DM-i,除整車外,核心的零部件,如發(fā)動機、電機及總成,均在合肥基地生產(chǎn)。
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比亞迪合肥基地項目一期總投資150億元,項目達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過500億元,預(yù)計可帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值1000億元。
去年7月,比亞迪與合肥“一拍即合”,一期項目從談判到簽約僅用時23天,簽約到開工僅用時42天,從簽約到整車下線,刷新了“合肥速度”。
安徽合肥抓住了新能源汽車的大勢,市內(nèi)擁有包括比亞迪、蔚來、大眾(安徽)、江淮汽車、合肥長安、安凱汽車6家整車制造企業(yè)。2021年,合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收1029.5億元,產(chǎn)量14.5萬輛。
2022年前5個月,比亞迪本年累計銷量507314輛,同比增長348.11%。這是比亞迪在3月銷量首破10萬大關(guān)之后,今年拿下的第三個10萬+。
而目前,比亞迪未交付訂單已超50萬輛,其中很大部分,就是插混DM-i的需求。秦PLUS DM-i作為目前最便宜的DM-i車型,非常適合日常家用,市區(qū)用純電,長途用油,在油價高企的當(dāng)下很是實用。
關(guān)鍵詞: 合肥速度 比亞迪合肥基地 比亞迪秦PLUSDM-i 比亞迪刀片電池
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