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來源:經濟日報
新一輪成品油調價窗口開啟。據(jù)國家發(fā)展改革委信息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2022年6月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低320元和310元。
本次調價是國內油價今年第二次下調,調價后年內成品油呈現(xiàn)“十漲二跌零擱淺”格局。據(jù)測算,本次調價折合成升價后,92#汽油每升下調0.25元,0#柴油每升下調0.26元,以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花12.5元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,對市區(qū)百公里耗油7L至8L的車型而言,平均每行駛一百公里費用減少2元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里燃油費用減少10.4元左右。金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示,目前國內零售92#汽油價格區(qū)間在9.25元/升至9.4元/升,本輪零售價下調預期兌現(xiàn)后,除個別地區(qū)外,國內92#汽油價格水平多在9.0元/升至9.1元/升,0#柴油價格水平多在8.75元/升至8.85元/升,仍為相對高位水平。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示,本輪成品油調價周期內(6月14日—6月27日)國際油價震蕩下行,倫敦布倫特、紐約WTI平均油價比上輪調價周期下降5.64%。調價周期內,需求憂慮、美聯(lián)儲激進加息等因素推動國際油價高位下行。一是市場對經濟衰退及由此抑制需求的憂慮增強。二是歐美多國相繼加息,尤其是美聯(lián)儲激進加息引發(fā)了近期大宗商品價格普遍下跌。此外,美國政府試圖要求美國頁巖油企業(yè)大幅增產,并通過媒體喊話希望石油公司采取措施降低油價,也加重了原油價格的下行壓力。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心分析認為,從后期來看,原油價格走勢仍然面臨諸多不確定性。一方面,市場對全球經濟衰退的憂慮仍然存在,同時當前國際油價處于較高水平,對需求的抑制作用會逐步得到體現(xiàn)。另一方面,當前歐佩克國家增產能力有限,目前除沙特、伊拉克和科威特能進一步增產外,大部分成員國在石油生產方面基本達到極限,而解除伊朗制裁、釋放委內瑞拉原油產能仍需時日。本輪調價周期的后期,國際油價已有所反彈。預計短期內國際油價仍將維持在較高水平。
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