據(jù)外媒報道,聯(lián)合國糧農(nóng)組織官員6日表示,近2500萬噸谷物滯留在烏克蘭無法出口,大量糧食積壓在烏克蘭的倉庫不僅會繼續(xù)影響全球食品價格,還可能限制該國未來的糧食存儲能力。
另一方面,烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部副部長尤里·瓦斯科夫6日表示,烏克蘭希望通過擴大西部邊境的設(shè)施,在未來幾個月將出口容量提高50%,但仍遠低于沖突前的水平。
糧食儲備充足,物流嚴重受限
作為全球主要糧食生產(chǎn)國和出口國,烏克蘭此前占全球小麥出口量的12%,玉米占15%,葵花籽油占50%。俄烏沖突爆發(fā)后,烏克蘭政府于3月上旬宣布實施出口許可證制度,限制小麥、玉米、葵花籽油、家禽和雞蛋等主要農(nóng)產(chǎn)品出口,該國糧食出口量也從爆發(fā)前的每月約600萬噸大幅降至今年4月的100萬噸左右。
↑資料圖。2021年7月29日,烏克蘭頓涅茨克地區(qū),一臺聯(lián)合收割機在Zarya Agro農(nóng)業(yè)企業(yè)的田地里收割小麥。
但烏克蘭農(nóng)業(yè)部門官員曾多次表示,烏克蘭擁有大量糧食儲備,可以通過鐵路跨越西部邊境出口。由于庫存充足,農(nóng)民需要外匯維持業(yè)務(wù),該國于3月底取消了玉米和葵花籽油出口限制。同時,烏克蘭經(jīng)濟部副部長塔拉斯·卡奇卡表示,一旦確定春播面積足夠多,烏克蘭最快可能從4月份放寬小麥出口限制。
據(jù)財聯(lián)社報道,4月初,烏克蘭農(nóng)業(yè)部上調(diào)了2022年春播面積預(yù)測,表明沖突對于烏克蘭春播的影響可能沒有此前預(yù)測的那么嚴重。但由于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商不得不放棄原有出口渠道,轉(zhuǎn)用鐵路運輸,預(yù)計將極大限制烏克蘭未來三個月的出口能力。
↑資料圖。烏克蘭敖德薩港
據(jù)觀察者網(wǎng)報道,聯(lián)合國糧農(nóng)組織市場及貿(mào)易司副主任約瑟夫·施米徳胡貝6日表示,由于倉庫被谷物堆滿,烏克蘭7月和8月的下一輪收成可能面臨存儲空間不足的問題,“盡管處于戰(zhàn)火之中,烏克蘭的收割情況看起來并沒有那么糟糕。但在沒有出口走廊的情況下,這可能意味著烏克蘭未來將缺乏足夠儲存的能力?!?/p>
現(xiàn)有運輸量不足沖突前一半
據(jù)外媒報道,俄烏沖突前,位于黑海、亞速海的十余個海港承擔(dān)了烏克蘭75%的對外貿(mào)易,但在沖突爆發(fā)后,這些海港大部分都被迫關(guān)閉,烏克蘭只能通過位于該國西南的多瑙河上的小港口和西部邊境的鐵路網(wǎng)進行貿(mào)易。
烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部副部長尤里·瓦斯科夫在新聞發(fā)布會上說:“烏克蘭的西部邊境和多瑙河港口是如今烏克蘭進行進出口貿(mào)易的唯一途徑,我們通過多瑙河港口進行的貿(mào)易較之前已經(jīng)翻了兩倍?!?/p>
瓦斯科夫補充道,在上個月,烏克蘭僅通過鐵路運輸就運送了350萬噸貨物跨越西部邊境,國家鐵路運營商正在開發(fā)邊境站點,用于運輸一些普通貨物和液體貨物,同時也為從寬軌距到窄軌距的重新裝載提供了條件。
“所有這些舉措都將使西部邊境的對外運輸量在未來幾個月內(nèi)增加50%?!彼f,“但即使將這增長的50%計入總量,這樣的運輸量也達不到?jīng)_突爆發(fā)前通過海港運輸?shù)娜萘康囊话??!?/p>
此外,烏克蘭還與羅馬尼亞協(xié)商,經(jīng)由該國黑海港口康斯坦察出口農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)財聯(lián)社報道,烏克蘭最大的農(nóng)業(yè)公司Ukrland farming透露,當(dāng)?shù)貢r間4月28日晚,一艘巴拿馬型貨輪在康斯坦察港口裝載著烏克蘭玉米啟航。這也是沖突爆發(fā)以后裝載烏克蘭玉米出口的第一艘貨輪。
據(jù)了解,首批裝船的玉米總重為7.1萬多噸,系先經(jīng)鐵路運輸?shù)搅_馬尼亞,再經(jīng)康斯坦察港出口。該路線的開通意味著后續(xù)可能有更多谷物將通過這一渠道裝運出口。
紅星新聞記者 范旭 實習(xí)生 郭玥
編輯 張尋
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