一家在京津冀深耕多年的氫能產品研發(fā)企業(yè)最近決定南下廣東,計劃總投資超過6億元,在當?shù)厣a氫能燃料電池。
這家企業(yè)一位中層管理人員對第一財經記者說,廣東發(fā)展氫能產業(yè)基礎好、動力足、市場廣闊,研發(fā)環(huán)境也好。
據(jù)第一財經記者了解,這家企業(yè)正在遷往廣東省佛山市。而在廣東,像這樣南遷過來的氫能企業(yè)為數(shù)不少。
今年3月發(fā)布的《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,打造氫能產業(yè)發(fā)展高地。這一規(guī)劃為廣東氫能產業(yè)發(fā)展按下了加速鍵。今年初,廣東當?shù)孛襟w報道稱,廣東省氫能產業(yè)總產值已超百億元,位居全國第一。
《2022年廣東省〈政府工作報告〉重點任務分工方案》提出,發(fā)展新能源交通運輸。由該省交通運輸廳、發(fā)展改革委牽頭,出臺加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃,在高速公路服務區(qū)、客運碼頭、公交站場等加快建設充電站、加氫站。
佛山是首批國家燃料電池汽車示范運用廣東城市群的牽頭城市,其發(fā)展氫能產業(yè)的雄心同樣遠大。
根據(jù)《佛山市氫能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018~2030年)》,到2025年,佛山市氫能源及相關產業(yè)累計產值達到500億元;到2030年,建成氫能源產業(yè)集群,實現(xiàn)氫能源及相關產業(yè)累計產值1000億元。
目前,佛山市已聚集了100多家氫能企業(yè)、科研院所及相關機構,占廣東省總數(shù)約三分之一,集聚了國家電投氫能、清能股份、昇輝科技、韻量燃料電池、濟平新能源、康明斯恩澤等一批企業(yè),形成了南海區(qū)“仙湖氫谷”、高明區(qū)“現(xiàn)代氫能電池有軌電車修造基地”、佛山(云?。┊a業(yè)轉移工業(yè)園三大氫能產業(yè)基地。
4月22日下午,佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)招商部門的一位工作人員對第一財經記者說,今年3月,南莊鎮(zhèn)有22個項目簽約,投資額達240億元。
據(jù)第一財經記者查詢,22個項目中,就有廣東道氏云杉氫能科技有限公司(下稱“道氏氫能”)等涉氫企業(yè),道氏氫能的股東來自山東等地的氫能企業(yè)。此外,國家電投氫能來自北京,清能股份來自江蘇,昇輝科技來自山東,也都是南下佛山尋求發(fā)展的。
裝上氫燃料電池的重卡。攝影/章軻
今年3月11日在佛山成立的廣東新氫動力科技有限公司,由天津新氫動力科技有限公司(下稱“新氫動力”)全額出資,與佛山市禪城區(qū)政府合作,已完成企業(yè)落地,一期計劃投資不低于1.35億元。
新氫動力董事長陳海濤告訴第一財經記者,新氫動力選擇佛山,看中的是佛山制造業(yè)大市的優(yōu)勢,以及禪城區(qū)實施“精品產業(yè)”系列戰(zhàn)略計劃。
根據(jù)新氫動力與佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)政府、廣晟投資發(fā)展有限公司、盈峰環(huán)境科技集團簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同推動氫能工業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)及生產制造,在粵港澳大灣區(qū)先試先行開展多領域氫能終端產品的示范應用,打造佛山陶瓷行業(yè)綠色搬運體系示范基地,提升佛山氫能技術及產業(yè)發(fā)展的持續(xù)創(chuàng)新能力。
知情人士告訴第一財經記者:“后續(xù)氫璞創(chuàng)能、華清能源、中電豐業(yè),也都會南下落戶。具體方案正在按規(guī)劃逐一落實?!?/p>
“希望接下來能以點帶面、以面成片去引進上下游產業(yè)鏈集群發(fā)展。”上述南莊鎮(zhèn)招商部門的工作人員說。
“目前,氫能發(fā)展在我國處于產業(yè)導入階段,各領域的應用正經歷‘從0到1’的突破期,各地陸續(xù)發(fā)布氫能發(fā)展及相關應用的規(guī)劃,參與氫能板塊的公司數(shù)量也在快速增加。”中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員、環(huán)境學院副教授王克介紹,目前,我國氫能產業(yè)在空間上已形成長三角、珠三角、環(huán)渤海和川渝鄂四個氫能產業(yè)集聚區(qū)。
中國人民大學氫能產業(yè)與政策研究課題組今年2月公布的一份研究報告認為,地方推進氫能產業(yè)發(fā)展,需與自身的稟賦、技術等比較優(yōu)勢相匹配,識別產業(yè)發(fā)展的不足與進步空間,完善推進機制。
該課題組建議,根據(jù)各地區(qū)實際需求和發(fā)展現(xiàn)狀,借助不同區(qū)域優(yōu)勢,因地制宜發(fā)展氫能產業(yè)集群,使基礎設施的發(fā)展更具成本效益,形成各具特點的產業(yè)鏈、配套設施和商業(yè)模式,避免惡性競爭,打造公平健康的氫能市場,推動產業(yè)參與主體更加多元化。
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