今年1—3月,省港務集團完成集裝箱吞吐量22.9萬標箱、件雜散貨進出港量675.4萬噸,分別同比增長20.2%、17.9%。
紅網(wǎng)時刻岳陽4月12日訊(記者 魏麒安)近日,記者從省港務集團一季度經(jīng)濟活動分析會上獲悉,今年1-3月,省港務集團完成集裝箱吞吐量22.9萬標箱、件雜散貨進出港量675.4萬噸,分別同比增長20.2%、17.9%。
一季度,省港務集團發(fā)揮鐵水聯(lián)運高運輸效率和低物流成本的優(yōu)勢,充分利用物流政策,準確把握客戶需求,全力開拓貨源、開發(fā)新興市場,實現(xiàn)水鐵聯(lián)運箱量跨越式發(fā)展,累計完成15550標箱,同比增加210%。其中進口大豆完成3.7萬噸換裝,進口內貿(mào)化工類樹脂、聚氯乙烯等完成4239標箱,出口內貿(mào)化工類化肥等完成2241標箱,食品類調味品等完成3556標箱,新開發(fā)廣西賀州、鐘山站點石粉鐵水聯(lián)運港內換裝業(yè)務,完成396標箱。
去年9月以來,能源供應保障壓力增大。今年一季度,省港務集團切實履行好國企責任擔當,保證省市經(jīng)濟發(fā)展平穩(wěn),增加煤炭進出港量110萬噸,不僅協(xié)調完成“調煤保電”的任務,還抓住煤炭貨源大量增加的契機,啟動漣鋼精粉轉運,加大萍鋼礦石中轉量。
此外,大云石、水穩(wěn)料等件雜貨補充業(yè)務成功開發(fā),鋼材、糧食、化工品、圓木業(yè)務也穩(wěn)步增長。滾裝業(yè)務方面啟動重慶吉利進廣東,重慶福特、長安進長沙的中轉業(yè)務。促成保量協(xié)議預計新增西線中轉業(yè)務2萬標箱;打造長江中游陸海聯(lián)運新通道,預計新增水鐵聯(lián)運業(yè)務5萬標箱。推動近洋直航常態(tài)化運營工作,做好新開岳陽-黃石航線的前期準備工作。抓住長江中游工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大的契機,增加汽車零配件、化工品等貨物進出港量,保障了內貿(mào)貨量穩(wěn)步提升。
“省港務集團與廣鐵集團深度合作,打通了以城陵磯新港為樞紐、輻射兩省全境的雙向多式聯(lián)運通道,加速了湘粵鐵水聯(lián)運的發(fā)展?!笔「蹌占瘓F黨委委員、常務副總經(jīng)理尹顯東介紹。
飛快增長的業(yè)務也給省港務集團帶來了“幸福的煩惱”,受作業(yè)能力的限制,城陵磯新港一期目前3臺岸橋已經(jīng)難以承受今年突飛猛進的業(yè)務量,滿負荷的作業(yè)也使港口主要機械“疲憊不堪”。于是,新港二期項目加快推進,該項目有7個泊位,設計通過能力52萬標箱的上游4個集裝箱專用泊位即將投產(chǎn),與新港一期合并運營后將極大升級岳陽港集裝箱的實際通過能力,可充分承載地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,并進一步提升岳陽樞紐港地位。已經(jīng)投產(chǎn)的下游3個件雜貨多用途泊位設計能力165萬噸,商品車滾裝吞吐能力15萬輛,可支撐快速發(fā)展的湖南汽車市場物流需求。
城陵磯老港環(huán)保提質改造目前已啟動二期項目,項目實施完工后其鐵水聯(lián)運中轉能力將得到進一步提升,可充分凸顯城陵磯港作為廣鐵戰(zhàn)略裝車點的品牌效應,更好地為省內及周邊大型鋼廠提供原料物流服務,高效保障湖南省調煤保電剛性需求。另外,岳陽港?;反跋磁撜居?月底已容缺取得危險貨物裝卸牌照,在有效填補長江中游污染治理基礎設施不足的短板、積極承擔岳陽及周邊地區(qū)化學品船舶洗艙及防污治理責任的同時,大力拓展多種經(jīng)營。
在安全生產(chǎn)方面,省港務集團嚴格壓實安全生產(chǎn)責任制。層層簽訂《2022年安全管理目標責任書》,開展員工職業(yè)健康知識培訓和“一崗雙責”培訓考試,組織線上觀看“開工第一課講安全”視頻和安全警示片《生命重于泰山》《不可逾越的紅線》,線上參加岳陽市國資委消防安全知識培訓。加大隱患排查治理,隱患整改率92%。 面對新一輪疫情來襲,省港務集團將防控工作放在重要位置,嚴格落實“場所碼”管理和嚴防嚴控各項措施,實行后方員工每周1次、高風險崗位每周3次核酸檢測,織牢了“外防輸入”的防線,確保了一季度生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”。
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