河北京車造車基地磁浮電車和試驗線實現(xiàn)“電通”

來源：北京日報客戶端時間：2022-04-02 13:46:43

京津冀協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)項目再迎新進展。記者從中鐵電氣化局獲悉，4月1日，由其承建的河北京車造車基地磁浮電車及試驗線工程送電成功，為磁浮試驗線電客車上線調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

河北京車造車基地工程項目位于河北省保定市滿城區(qū)現(xiàn)代電力電氣產(chǎn)業(yè)園區(qū)（方順橋鎮(zhèn)大賽村東），東至保滄高速，南至區(qū)界，西至大賽村，北臨京廣鐵路。項目總規(guī)劃面積2500畝，以軌道交通車輛制造為龍頭，涵蓋地鐵車、市域動車組、磁浮車、輕軌車等多個品種，是河北保定承接首都高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、提升戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平引進的重大項目。中鐵電氣化局城鐵公司主要負(fù)責(zé)河北京車造車基地磁浮電車及試驗線項目的土建、供電、軌道及橋梁工程的施工任務(wù)。

磁浮電車交通系統(tǒng)適用于中小運量的交通場景，具有靈活運輸、低噪音、線路適應(yīng)性強的特點，速度等級為100千米/時以下。據(jù)項目負(fù)責(zé)人王少杰介紹，河北京車造車基地磁浮電車及試驗線工程有多項亮點。例如，通過優(yōu)化軌排的結(jié)構(gòu)、軌排接頭，提高了軌道系統(tǒng)的可維護性；通過輕型鋼梁、軌道結(jié)構(gòu)相關(guān)參數(shù)及組合連接方式的設(shè)計和試制，有效驗證了磁浮電車交通系統(tǒng)中應(yīng)用的可靠性；通過對新型接觸軌無縫膨脹接頭的研制，實現(xiàn)全線接觸軌無縫連接，能使列車受流器不間斷取電，保證受流穩(wěn)定可靠，從而降低受流器通過時的噪聲，達(dá)到進一步靜音的目的。

這些項目的研究和試驗線建設(shè)，縮短了磁浮電車線路系統(tǒng)建設(shè)周期，提高并驗證線路及供電系統(tǒng)可用性、可維護性。

河北京車造車基地工程項目研發(fā)中心設(shè)在北京，制造基地建在保定，這樣既能發(fā)揮首都優(yōu)勢，保持對高端人才的吸引，也有效匯聚軌道交通裝備制造技術(shù)和創(chuàng)新資源，同時又疏解了非首都功能，實現(xiàn)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和就業(yè)。隨著保定區(qū)位優(yōu)勢的進一步發(fā)揮，該項目將持續(xù)為京冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入新的動力。

關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng) 協(xié)同發(fā)展工程項目

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