3月31日，武漢市人民政府發(fā)布《市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》提出加快推進(jìn)全市能源結(jié)構(gòu)清潔轉(zhuǎn)型，緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用協(xié)同發(fā)展的中國(guó)氫能樞紐城市。

武漢市將實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)培育工程、氫能科技領(lǐng)航工程、氫能設(shè)施建設(shè)工程、氫能應(yīng)用示范工程和氫能生態(tài)培育工程，力求實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)發(fā)展目標(biāo)：

1.氫能關(guān)鍵技術(shù)自主可控。到2025年，電堆最大額定功率達(dá)到150kW，壽命超過(guò)20000小時(shí)，膜電極鉑載量低于0.2g/kW。

2.氫能產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。到2025年，全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到500億元，規(guī)上企業(yè)達(dá)到100家，累計(jì)產(chǎn)業(yè)投資總額達(dá)到200億元。

3.氫能示范應(yīng)用廣泛開(kāi)展。到2025年，燃料電池汽車推廣量達(dá)到3000輛，建成加氫站35座以上。

在氫能產(chǎn)業(yè)培育方面，武漢將建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育氫能龍頭企業(yè)，擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)投資，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新：

對(duì)于該市年銷售額達(dá)1000萬(wàn)元（含）以上的燃料電池核心零部件生產(chǎn)企業(yè)，每年按照核心零部件銷售收入2%—5%的比例給予不超過(guò)1000萬(wàn)元的超額累進(jìn)制階梯獎(jiǎng)勵(lì)；

對(duì)實(shí)際投資額1億元（含）以上的新引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，按照“一企一策”方式給予產(chǎn)業(yè)用地、專項(xiàng)激勵(lì)政策；

對(duì)固定資產(chǎn)投資1000萬(wàn)元（含）以上的氫能產(chǎn)業(yè)投資技改項(xiàng)目，按照其建設(shè)有效期內(nèi)實(shí)際完成生產(chǎn)性設(shè)備投資總額的8%給予一次性補(bǔ)貼，單個(gè)項(xiàng)目最高不超過(guò)2000萬(wàn)元。

在氫能科技研發(fā)方面，武漢將開(kāi)展氫能核心技術(shù)攻關(guān)，擴(kuò)大氫能汽車研發(fā)制造：

對(duì)牽頭承擔(dān)氫能領(lǐng)域國(guó)家科技重大專項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的企業(yè)，按照國(guó)家撥付資金的50%給予最高500萬(wàn)元配套資金支持；

對(duì)該市整車企業(yè)研發(fā)并批量化生產(chǎn)的車型給予獎(jiǎng)勵(lì)。燃料電池乘用車、中輕型客貨車、大重型客貨車車型累計(jì)銷量達(dá)標(biāo)后分別給予600萬(wàn)元、100萬(wàn)元、60萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)勵(lì)。專用車參照相應(yīng)貨車標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行。單個(gè)企業(yè)累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)乘用車車型不超過(guò)3個(gè)，累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)其他車型不超過(guò)10個(gè)。

在氫能設(shè)施建設(shè)方面，武漢市將鼓勵(lì)油氫合建站建設(shè)，新建加油站按照50%的比例預(yù)留加氫設(shè)備安裝空間，按照10%的比例建成合建站，探索在城市建成區(qū)建設(shè)加氫站。對(duì)新建（含已建）和改建的加氫站，給予200萬(wàn)元一次性建設(shè)補(bǔ)貼，對(duì)站內(nèi)制氫設(shè)備投資額外給予設(shè)備購(gòu)置成本50%、不超過(guò)200萬(wàn)元資金補(bǔ)貼。對(duì)氫氣售價(jià)不超過(guò)35元/kg的加氫站，按照15元/kg—3元/kg逐年遞減的標(biāo)準(zhǔn)，給予每年不超過(guò)150萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

此外，武漢將以公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、渣土車、綠化養(yǎng)護(hù)車、通勤車等為重點(diǎn)，在市內(nèi)推廣應(yīng)用燃料電池汽車3000輛，在省內(nèi)燃料電池汽車城市群推廣裝備漢產(chǎn)核心零部件車輛2000輛。對(duì)在該市上牌的符合國(guó)家相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)要求的燃料電池汽車，參考國(guó)家積分核算辦法核算本市生產(chǎn)的整車與核心零部件積分，給予車輛購(gòu)買企業(yè)20萬(wàn)元/分的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。開(kāi)展燃料電池船舶和叉車應(yīng)用示范，獎(jiǎng)勵(lì)辦法參考整車核算辦法執(zhí)行。除限行橋梁、隧道以外，燃料電池貨車在市內(nèi)行駛不受現(xiàn)行貨車限行路段、限行時(shí)段的限制。

對(duì)氫能領(lǐng)域符合條件的“高精尖缺”人才，支持納入“武漢英才”“車谷英才”“3551”等人才計(jì)劃，市科技計(jì)劃項(xiàng)目予以立項(xiàng)資助。對(duì)頂尖人才和團(tuán)隊(duì)的重大項(xiàng)目實(shí)行“一事一議”政策支持。支持氫能主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)區(qū)在人才支持政策上向氫能產(chǎn)業(yè)予以傾斜。發(fā)展氫能創(chuàng)業(yè)投資，引導(dǎo)社會(huì)資本通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金形式參與全市氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和示范推廣應(yīng)用。加強(qiáng)氫能企業(yè)上市服務(wù)，打造“金種子”“銀種子”上市后備企業(yè)，助力登陸資本市場(chǎng)。

（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端出品 整合：汪宇瑾 資料來(lái)源：武漢市人民政府）

【編輯：侯方隅】

更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)诟鞔髴?yīng)用市場(chǎng)下載“大武漢”客戶端。

關(guān)鍵詞： 燃料電池汽車 燃料電池 產(chǎn)業(yè)投資