截至3月初,吉林油田新215區(qū)塊的16號(hào)平臺(tái)已投產(chǎn)42口油井,另有14口油井正在進(jìn)行起壓裂作業(yè)。16號(hào)平臺(tái)共有72口井,全部投產(chǎn)后將成為亞洲最大的陸地采油平臺(tái)。
16號(hào)平臺(tái)采取跨專業(yè)交互式設(shè)計(jì),大井叢集約化布井,由常規(guī)小平臺(tái)建井向集約化鉆完井、工廠化作業(yè)、一體化集中處理的超大平臺(tái)建井模式轉(zhuǎn)變。改變常規(guī)從油藏工程開始的方案設(shè)計(jì)順序,形成以儲(chǔ)層改造為主線的多專業(yè)聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)流程,從方案源頭把住降投資、降成本的“雙降”關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),通過應(yīng)用液壓直驅(qū)型抽油機(jī),可節(jié)約用地面積8萬余平方米,節(jié)約費(fèi)用近2000萬元。
按照利用春耕和汛期前快速搶時(shí)機(jī)抓產(chǎn)量的總體規(guī)劃,為實(shí)現(xiàn)早日投產(chǎn)、發(fā)揮新井產(chǎn)能,新立采油廠克服因新井采取大規(guī)模整體壓裂導(dǎo)致初期產(chǎn)液量高、集中投產(chǎn)給地面系統(tǒng)在投產(chǎn)初期帶來的不適應(yīng)問題,地面工程和井下作業(yè)齊頭并進(jìn),采油廠上下聯(lián)動(dòng),妥善擺布投產(chǎn)與作業(yè),采取進(jìn)系統(tǒng)投產(chǎn)和罐車排液投產(chǎn)并用,最大限度提高投產(chǎn)進(jìn)度,同時(shí)控制3號(hào)支干線各摻輸環(huán)溫度、壓力,保障摻輸系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
16號(hào)平臺(tái)摒棄了傳統(tǒng)的“驢頭”式抽油機(jī)舉升方式,采用液壓直驅(qū)型抽油機(jī)。該機(jī)型由吉林油田油氣工程研究院自主研制,首次大規(guī)模應(yīng)用在16號(hào)平臺(tái)上。可實(shí)現(xiàn)長沖程、慢沖次,減少桿管磨損,延長免修期。一機(jī)拖二井可節(jié)約電量,且設(shè)備費(fèi)用低,安裝快速便捷,環(huán)保指數(shù)高。
吉林油田還在16號(hào)平臺(tái)使用了自主研發(fā)的三合一新型集輸設(shè)備——加熱分離一體化設(shè)備。常規(guī)集輸流程需求設(shè)備多、占地面積大且流程復(fù)雜。加熱分離一體化設(shè)備,將小型接轉(zhuǎn)站濃縮并撬裝,大幅度簡化流程,使系統(tǒng)更好的與產(chǎn)量匹配,節(jié)能降耗、減小系統(tǒng)負(fù)荷。同時(shí),這個(gè)設(shè)備還配有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高低液位報(bào)警、電磁閥自動(dòng)切斷、外輸泵啟停連鎖和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測等智能化管理需求。(來源:吉林油田)
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