近日,此前陷入破產(chǎn)危機(jī)、后來(lái)得以重整的海航集團(tuán)又有最新情況。3月16日,據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道,在原董事長(zhǎng)陳峰、首席執(zhí)行官譚向東被執(zhí)行強(qiáng)制措施近半年后,海航集團(tuán)有限公司又有高管受到調(diào)查。多位接近海航集團(tuán)的人士向記者證實(shí):3月14日周一上午,由海航航空板塊重組的海航航空集團(tuán)董事長(zhǎng)包啟發(fā)被警方從海航大廈帶走,當(dāng)天即被執(zhí)行強(qiáng)制措施。
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3月16日凌晨,海航航空集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部文件,撤銷包啟發(fā)的安全管理委員會(huì)主任職務(wù),由海航航空集團(tuán)總裁王英明接任。不到半年之前,2021年9月24日,海航集團(tuán)原董事長(zhǎng)陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪被海南公安部門依法采取強(qiáng)制措施。
值得注意的是,去年年底,在海航航空集團(tuán)完成重組、移交給方大集團(tuán)后,包啟發(fā)被委以重任。2021年12月15日,澎湃新聞?dòng)浾邚暮:絻?nèi)部人員處獲悉,海航航空集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)班子已確定,為董事長(zhǎng)包啟發(fā),總裁王英明,執(zhí)行總裁劉璐,副總裁徐軍、副總裁許惠才、副總裁牟偉剛,財(cái)務(wù)總監(jiān)孫棟以及董事長(zhǎng)助理吳峰。以上人士均是“老海航人”,不過(guò),今年1月24日,便有報(bào)道指出:海航航空集團(tuán)劉璐已經(jīng)辭職。
包啟發(fā) 圖片來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
現(xiàn)年58歲的包啟發(fā)是海航集團(tuán)的“元老”之一,1993年就加入海航集團(tuán),歷任長(zhǎng)安航空有限公司董事、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,海航集團(tuán)執(zhí)行副總裁,揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司首席執(zhí)行官、董事長(zhǎng),天津航空有限公司董事長(zhǎng),海航神鹿新能源控股有限公司董事長(zhǎng)兼總裁,天津神鹿能源有限公司董事長(zhǎng)等職務(wù)。
2020年2月,海南省派出聯(lián)合工作組入駐海航集團(tuán),經(jīng)過(guò)多輪審計(jì),最終查出海航總負(fù)債已高達(dá)1.1萬(wàn)億,資產(chǎn)只有5000億元,資不抵債約6000億元。如此巨額的債務(wù)、涉及到9萬(wàn)多機(jī)構(gòu)及個(gè)人債權(quán)人,經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的多方協(xié)商與博弈,2021年9月末,海航集團(tuán)與三家上市公司陸續(xù)公布了破產(chǎn)重組草案,并確定方大集團(tuán)與海南省發(fā)展控股有限公司分別為航空主業(yè)與機(jī)場(chǎng)板塊的戰(zhàn)投,海航老股東則全部出局。
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2020年2月28日聯(lián)合工作組進(jìn)駐前,海航集團(tuán)董事會(huì)有5人:陳峰、李先華、譚向東、陳曉峰、何家福。然而,2021年9月24日,海航集團(tuán)通報(bào)稱:今接到海南公安機(jī)關(guān)通知,海航集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪,被依法采取強(qiáng)制措施。當(dāng)時(shí),通報(bào)專門提到:“海航集團(tuán)及其成員企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定有序,破產(chǎn)重整工作依法順利推進(jìn),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不受任何影響?!标惙灞徊扇?qiáng)制措施后,陳峰之子陳曉峰的職位與管理級(jí)別也被一并免去。因此,如今仍留在名單中的,僅余李先華、何家福兩人。
知情人士認(rèn)為,包啟發(fā)等被帶走,表明公安部門還在調(diào)查海航相關(guān)問(wèn)題。作為曾經(jīng)享譽(yù)全國(guó)的知名航空企業(yè),海航的現(xiàn)狀令人唏噓,也提醒企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要守規(guī)矩、知敬畏。相信隨著有關(guān)部門調(diào)查的深入,一切真相終將水落石出。
資料來(lái)源:財(cái)新網(wǎng)、澎湃新聞等
編撰/楊鑫宇 編輯/白毅鵬
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