錢(qián)江晚報(bào)·小時(shí)新聞?dòng)浾?王燕平
最近幾天,國(guó)際油價(jià)連續(xù)大跌,車主們心里還在竊喜:接下來(lái)國(guó)內(nèi)的汽柴油價(jià)格會(huì)不會(huì)少漲、不漲甚至下調(diào)?答案顯然是否定的。因?yàn)椋蛢r(jià)調(diào)整是以每十個(gè)工作日的平均價(jià)作為調(diào)價(jià)依據(jù)的。
3月7日,紐約原油期貨一度突破130美元/桶大關(guān), 布倫特原油期貨最高達(dá)到139.13美元/桶。但3月9日,國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大跌,紐約原油期貨暴跌11.46%,收于109.53美元/桶,3月14日、15日繼續(xù)大跌,跌幅均超過(guò)6%,15日收盤(pán)報(bào)95.18美元/桶。布倫特原油期貨3月9日跌幅更是高達(dá)12.09%,3月15日收盤(pán)也跌破100美元大關(guān),收于98.75美元/桶。
國(guó)際油價(jià)大跌,與最近俄烏局勢(shì)有所緩和有關(guān)。俄烏雙方雖然在戰(zhàn)場(chǎng)上仍在激烈交火以爭(zhēng)取談判桌上更多的主動(dòng)權(quán),但從雙方和談代表的表態(tài)看,兩國(guó)達(dá)成妥協(xié)的可能性很大。另外,阿聯(lián)酋方面改變立場(chǎng),敦促OPEC+增產(chǎn),這些因素也緩和了原油供應(yīng)緊張的焦慮情緒。
不過(guò),截止3月15日的過(guò)去8個(gè)工作日內(nèi),國(guó)際油價(jià)的均價(jià)仍大大高于3月3日之前十個(gè)工作日的均價(jià),哪怕剩下的兩個(gè)工作日油價(jià)繼續(xù)下探,但油價(jià)大幅上調(diào)仍無(wú)法避免。
根據(jù)中宇原油的分析,截止目前,國(guó)內(nèi)本輪成品油的調(diào)價(jià)幅度約為750元左右/噸,折算到每升的上調(diào)幅度在六毛錢(qián)左右。
我省92號(hào)汽油目前的零售價(jià)為8.01元/升,95號(hào)汽油為8.52元/升,98號(hào)汽油為9.34元/升,0號(hào)柴油7.7元/升。這意味著,明晚調(diào)價(jià)后,汽柴油零售價(jià)不但將再創(chuàng)歷史新高,而且95號(hào)汽油很可能首次站上9元大關(guān),98號(hào)汽油也有望沖擊10元大關(guān)。
也許有人會(huì)覺(jué)得奇怪:國(guó)際油價(jià)并沒(méi)有創(chuàng)歷史新高,現(xiàn)在汽柴油零售價(jià)為何連續(xù)創(chuàng)新高?這其實(shí)是由多重因素造成的。
業(yè)內(nèi)人士分析,2008年國(guó)際油價(jià)創(chuàng)歷史新高的時(shí)候,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)考慮到油價(jià)過(guò)高影響面太大,不利于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因而并沒(méi)有跟隨國(guó)際油價(jià)上調(diào)零售價(jià);二是國(guó)內(nèi)的汽柴油經(jīng)過(guò)一輪輪的升級(jí),已經(jīng)從當(dāng)時(shí)的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到現(xiàn)在國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品更加環(huán)保,但成本也明顯上升。另外,勞動(dòng)力成本上升等因素也會(huì)對(duì)油價(jià)帶來(lái)一定影響。
當(dāng)然,考慮到油價(jià)過(guò)高會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不利影響,目前的成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制(2016年出臺(tái)的《石油價(jià)格管理辦法》)也對(duì)油價(jià)設(shè)定了上限:當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于130美元/桶時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提。
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