中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)3月4日訊(記者 張懿) 昨日,北京市人民政府正式發(fā)布《北京市“十四五”時期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),明確了“十四五”時期北京市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。其中,圍繞“推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳循環(huán)發(fā)展”主要任務(wù),《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)。包括大力推進(jìn)“減煤、穩(wěn)氣、少油、強(qiáng)電、增綠”,促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型實現(xiàn)新突破。大力壓減車用油品總量,引導(dǎo)鼓勵存量私人小客車“油換電”。
圖片來源:北京市人民政府網(wǎng)站
《規(guī)劃》提出,倡導(dǎo)綠色出行方式。街道空間分配向步行和自行車傾斜,引導(dǎo)道路停車位減量化發(fā)展,保障步行和自行車路權(quán)。綜合交通樞紐場站優(yōu)先考慮慢行交通接駁組織及空間分配。到2025年,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%,北京城市副中心綠色出行比例達(dá)到80%。
此外,優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。促進(jìn)城市貨運綠色發(fā)展,持續(xù)實施新能源貨車運營激勵政策。除應(yīng)急、重大活動保障等特殊情況外,公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公用領(lǐng)域用車基本實現(xiàn)電動化。
在“加快京津冀基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展”主要任務(wù)中,《規(guī)劃》指出完善便捷暢通的公路網(wǎng)。到2025年,全市公路網(wǎng)總里程達(dá)到22500公里,高速公路總里程達(dá)到1300公里。
《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào),以大興、房山及燕山石化、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、昌平、延慶等區(qū)域為重點,積極參與京津冀氫燃料電池汽車示范城市群建設(shè),合力打造氫能與氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈。推動建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的區(qū)域高速公路充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2025年,外調(diào)綠電力爭達(dá)到300億千瓦時。
針對“建立更加完善的基礎(chǔ)設(shè)施體系”,《規(guī)劃》指出,繼續(xù)大力發(fā)展軌道交通,推動“四網(wǎng)融合”,持續(xù)優(yōu)化地面公交線網(wǎng)和場站布局,完善城市路網(wǎng)層級結(jié)構(gòu),推動構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化、現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。
其次,全面提升地面公交服務(wù)水平。全面實施公交線網(wǎng)規(guī)劃,構(gòu)建“3+1”線網(wǎng)層級體系,打造“八橫、六縱、三環(huán)、十放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),減少長距離、長時間運行線路,加密微循環(huán)線路。同時,完善城市道路層級結(jié)構(gòu)。在推進(jìn)快速路、主干路建設(shè)的同時,重點加強(qiáng)次干路、支路建設(shè),形成級配合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
圍繞“著力提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)品質(zhì)”,《規(guī)劃》指出,在道路規(guī)劃建設(shè)階段預(yù)留條件,加快實施自動駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化改造,滿足無人駕駛等未來技術(shù)發(fā)展需要。加大交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法力度,建成全市1700處智能信號燈,全面推進(jìn)交通智慧執(zhí)法。
此外,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施共治共享能力。利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)“主動治理”“未訴先辦”,發(fā)揮社會參與監(jiān)督作用。方便市民利用“隨手拍”“隨手發(fā)”等方式,舉報交通違法行為。建成一體化出行服務(wù)平臺(MaaS)2.0版,實現(xiàn)統(tǒng)一支付、停車誘導(dǎo)、綠色出行碳激勵。
關(guān)鍵詞: 基礎(chǔ)設(shè)施 綠色出行 主要任務(wù)
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