工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 羅玉簫 夏鵬元2月28日,在武漢經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi),武漢市首個大型新能源電池企業(yè)基地——中建三局中航鋰電武漢項目現(xiàn)場,隨著最后一方混凝土澆筑,項目主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)全面封頂。
中航鋰電武漢生產(chǎn)基地是湖北省落實國家“碳達峰”“碳中和”發(fā)展戰(zhàn)略重點項目之一,規(guī)劃產(chǎn)能20GWh,按照一臺純電動汽車平均裝配50Kwh的動力電池計算,中航鋰電武漢基地達產(chǎn)后,每年生產(chǎn)的動力電池可裝配40萬臺純電動汽車。
入場即決戰(zhàn),起步即沖刺。建設(shè)伊始,中建三局中航鋰電武漢項目二標段面臨著工程體量大、工期緊、品質(zhì)要求高的巨大挑戰(zhàn)。為加快項目建成投產(chǎn),全力助推湖北新能源產(chǎn)業(yè)布局,自去年12月6日進場以來,項目立即開啟加速模式,迅速組織人員和設(shè)備集結(jié)到位,18天完成第一塊底板澆筑,43天完成第一棟單體封頂,85天完成13棟單體建筑全面封頂。
“項目高峰期作業(yè)達人員1300余人,到主體結(jié)構(gòu)封頂階段,完成近20萬平方米模板支撐體系搭設(shè),過程中盤扣總使用量9000余噸,鋼筋總使用量9200余噸,鋼結(jié)構(gòu)總使用量1600余噸,實現(xiàn)總產(chǎn)值1.5億元?!表椖拷?jīng)理趙忠表示,“整個施工階段面臨冬季嚴寒、持續(xù)降雨、疫情停工、春節(jié)放假等多重影響,給項目建設(shè)帶來了不少困難,但都一一克服。今年的目標是高質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù),盡我們最大的努力,為業(yè)主交付滿意的答卷,為湖北的新能源建設(shè)出一份力?!?/p>
全力推進施工進度,項目全員攻堅,每周召開專題會議,每日通報工程進度,及時總結(jié)經(jīng)驗和不足。全力保障物資和人員調(diào)配,項目組織14支實力強勁的隊伍和物資設(shè)備供應(yīng)商,根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)面需求,籌備冬季施工物資,克服疫情管控,在20天的時間內(nèi)達到千余人的用工高峰。
一手抓生產(chǎn),一手抓防疫。春節(jié)前后,全國疫情呈現(xiàn)“點式”爆發(fā)的態(tài)勢。項目作業(yè)人員數(shù)量大,為切實做好常態(tài)化疫情防控,每周組織1次全員核酸檢測,并按照“網(wǎng)格化”管理制度,每日更新人員名單,第一時間掌握每個人的行程信息和健康信息,從源頭杜絕的新冠病毒的流入,筑牢防疫紅線。
據(jù)悉,中建三局中航鋰電武漢項目是武漢市首個大型新能源汽車電池工程,總建筑面積14.6萬平方米,含辦公樓、來料車間、拆解車間、NMP庫房、導(dǎo)熱油及蒸汽鍋爐房等16棟單體建筑。該項目主要配套國內(nèi)外新能源汽車及儲能市場等應(yīng)用領(lǐng)域,是湖北省市落實國家“碳達峰”“碳中和”發(fā)展戰(zhàn)略重點規(guī)劃建設(shè)項目之一。建成后,將全力推動湖北地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈條延伸、企業(yè)集聚、規(guī)模提升和示范應(yīng)用,為武漢打造新能源產(chǎn)業(yè)集群和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展帶來顯著效應(yīng)。
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