2020年9月1日，全球記錄儀細(xì)分市場(chǎng)第一的智能車(chē)載品牌70邁發(fā)布其首款4K智能記錄儀A800。該款記錄儀配備7層高透光率鏡頭、索尼全新系列IMX415圖形傳感器、海思HI3559雙核處理器等頂級(jí)元件，實(shí)現(xiàn)UHD高清錄制，畫(huà)面分辨率達(dá)到3840X2160;同時(shí)，具備前后雙錄、ADAS、電子狗、停車(chē)監(jiān)測(cè)、語(yǔ)音控制等智能化應(yīng)用場(chǎng)景，是目前市場(chǎng)上分辨率最高，智能化程度最強(qiáng)的記錄儀之一。

生態(tài)型4K，超高清豈止于鏡頭

當(dāng)下，記錄儀依舊是以1080P為主，市占比超過(guò)66%，而4K記錄儀卻鳳毛麟角。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)記錄儀大品牌超過(guò)30家，代工廠(chǎng)超過(guò)1000家，但是推出的4K記錄儀產(chǎn)品非常少，這受制于國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈依舊以720P、1080P元件供應(yīng)為主的產(chǎn)業(yè)能力，同時(shí)4K畫(huà)質(zhì)的實(shí)現(xiàn)不僅僅是換個(gè)鏡頭那么簡(jiǎn)單，更涉及主控芯片、圖像傳感器、算法、傳輸存儲(chǔ)等多個(gè)方面，是一個(gè)生態(tài)性工程。

70邁4K智能記錄儀A800 4K畫(huà)質(zhì)的實(shí)現(xiàn)則正是基于這樣的全鏈條式設(shè)計(jì)。在攝像鏡頭方面，該款記錄儀采用F1.8超大光圈的7層高透光率超高清鏡頭，讓每一束光線(xiàn)能充分進(jìn)入，保證在夜晚、陰天等光線(xiàn)較暗的環(huán)境中能實(shí)現(xiàn)足夠曝光。光線(xiàn)進(jìn)入鏡頭后，圖像傳感器的感光能力成為關(guān)鍵。70邁4K智能記錄儀A800則配置了索尼全新系列的IMX415圖像傳感器，該款圖像傳感器是索尼面向監(jiān)控場(chǎng)景推出的4K分辨率CMOS圖像傳感器，與索尼STARVIS背照式技術(shù)相互配合，實(shí)現(xiàn)4K分辨率的同時(shí)，能夠進(jìn)一步優(yōu)化暗光環(huán)境下的畫(huà)面成像。

另外，針對(duì)畫(huà)面解碼能力和輸出效率，70邁4K智能記錄儀A800選用了華為海思HI3559雙核處理器作為內(nèi)控芯片，不僅擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力，還支持雙路sensor輸入，能夠高效處理4K畫(huà)質(zhì)。在處理較暗場(chǎng)景畫(huà)面時(shí)，記錄儀會(huì)疊加前后四張圖片從而有效提高夜晚畫(huà)面的亮度和清晰度，保證更多畫(huà)面細(xì)節(jié)，也將在一定程度上會(huì)提升畫(huà)面輸出效率。

70邁4K智能記錄儀A800在鏡頭、圖像傳感器、芯片、圖像技術(shù)等多方面針對(duì)4K完成了定制化設(shè)計(jì)，讓實(shí)際畫(huà)面分辨率到達(dá)3840X2160，實(shí)現(xiàn)了真正的超高清錄制。為了適配4K錄制的存儲(chǔ)需求，70邁4K智能記錄儀A800的內(nèi)存擴(kuò)展能力也達(dá)到128G，可滿(mǎn)足超長(zhǎng)時(shí)段的錄制需求。

前后雙錄，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)盲區(qū)最小化

4K畫(huà)面的實(shí)現(xiàn)，其核心目的是為行車(chē)事故的權(quán)責(zé)雙方提供更可靠、更細(xì)節(jié)的信息參考;而能夠提供更多參考細(xì)節(jié)的不僅僅是超高清畫(huà)質(zhì)，還有監(jiān)控范圍的廣度。

為了打造更全面、更立體的行車(chē)記錄能力，70邁4K智能記錄儀A800設(shè)計(jì)了獨(dú)特的前后雙錄功能，前廣角達(dá)到140°，后廣角達(dá)到135°，輕松覆蓋前后三車(chē)道，是目前市面上監(jiān)測(cè)盲區(qū)最小的產(chǎn)品之一，并且可以隨時(shí)進(jìn)行主輔攝像頭切換，實(shí)時(shí)查看前后車(chē)情況。

另外值得一提的是，除前置攝像頭標(biāo)配4K、140°超廣角鏡頭外，70邁4K智能記錄儀A800對(duì)后拉鏡頭進(jìn)行了不同場(chǎng)景的優(yōu)化，分別提供120°廣角、130°大廣角、135°超廣角等多種型號(hào)，且不同的鏡頭分別對(duì)錄制角度大小、夜視能力和防雨防霧能力進(jìn)行特定設(shè)計(jì)，可滿(mǎn)足不同人群的使用需求。

電子狗、ADAS成為新旗艦標(biāo)配

在交通管理數(shù)字化、智能化趨勢(shì)下，電子眼成為了許多車(chē)主的“錢(qián)包殺手”。數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)電子眼數(shù)量已達(dá)到千萬(wàn)級(jí)，很多車(chē)主在非主觀情況下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“莫名其妙”被電子眼抓拍違章的情況。

為了幫助車(chē)主加強(qiáng)安全駕駛意識(shí)和減少不必要的罰單，70邁4K智能記錄儀A800標(biāo)配GPS電子狗功能，融合超百萬(wàn)條精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，可厘米級(jí)識(shí)別道路測(cè)速和抓拍路段，對(duì)測(cè)速、紅燈拍照區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)，從而避免出現(xiàn)違章駕駛行為。除此之外，還兼具車(chē)速、定位經(jīng)緯度、授時(shí)等信息的實(shí)時(shí)錄入功能，以便回放時(shí)，可以全面了解車(chē)輛行駛情況。

此外， 70邁4K智能記錄儀A800還標(biāo)配了ADAS功能，即智能駕駛輔助系統(tǒng)。和電子狗的“省錢(qián)”不同，ADAS一項(xiàng)“保命”技能，其可利用安裝在車(chē)上的各類(lèi)傳感器，實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，從而向駕駛者發(fā)出碰撞、車(chē)道偏離及其它危險(xiǎn)情況的預(yù)警。ADAS功能最先出現(xiàn)在高端車(chē)型中，是豪華車(chē)的標(biāo)志性功能之一，能非常有效降低事故發(fā)生率。

作為一款千元以?xún)?nèi)的車(chē)載硬件，70邁4K智能記錄儀A800既擁有電子狗功能、又有ADAS功能，絕對(duì)算是一款良心產(chǎn)品。

精細(xì)化設(shè)計(jì)，定義更好的產(chǎn)品

在同質(zhì)化嚴(yán)重的記錄儀市場(chǎng)，如何定義“更好的產(chǎn)品”往往需要落地細(xì)節(jié)方面。70邁4K智能記錄儀A800針對(duì)諸多場(chǎng)景進(jìn)行了精細(xì)化的功能設(shè)計(jì)，極大提升了產(chǎn)品的“好用性”，將對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生更強(qiáng)的吸引力。

其一、語(yǔ)音操控，基于大量的數(shù)據(jù)訓(xùn)練及聲學(xué)模型，70邁4K智能記錄儀A800能在復(fù)雜行車(chē)環(huán)境，且無(wú)需喚醒的情況下，對(duì)記錄儀進(jìn)行語(yǔ)音操控，如“我要拍照”、“我要錄制”等;其二、緊急錄制，通過(guò)內(nèi)置重力感器，該款記錄儀會(huì)在緊急剎車(chē)和碰撞的情況下，智能完成對(duì)于碰撞視頻的單獨(dú)保存，循環(huán)錄制的情況下也不會(huì)進(jìn)行覆蓋，便于后續(xù)查看;其三、24小時(shí)停車(chē)監(jiān)測(cè)，停車(chē)后記錄儀進(jìn)入停車(chē)監(jiān)控模式，發(fā)生碰撞將自動(dòng)開(kāi)啟視頻錄制功能，兼顧了靜態(tài)場(chǎng)景中碰撞和剮蹭情況;其四、免流量下載視頻，手機(jī)可隨時(shí)連接記錄儀WiFi熱點(diǎn)，在APP端免流量查看照片和視頻，方便車(chē)主實(shí)時(shí)查看行車(chē)視頻，也可快速導(dǎo)出高清照片，分享社交媒體等等。此外，為了給用戶(hù)提供更豐富的場(chǎng)景應(yīng)用，70邁4K智能記錄儀A800用戶(hù)在未來(lái)還可以在線(xiàn)免費(fèi)進(jìn)行OTA升級(jí)，實(shí)時(shí)更新基于記錄儀的應(yīng)用服務(wù)。

總體來(lái)說(shuō)，70邁4K智能記錄儀A800是一款兼具超高清、超全面、超智能、超好用的“超級(jí)單品”，重新定義了新一代旗艦記錄儀的立體標(biāo)準(zhǔn)，起于4K，但又不止于4K。此次新品預(yù)售上線(xiàn)，價(jià)格僅549元，對(duì)比目前市場(chǎng)上4K記錄儀，70邁4K智能記錄儀A800無(wú)疑是質(zhì)價(jià)比最高的產(chǎn)品之一。

關(guān)鍵詞： 4K智能記錄儀 A800